Singura autostradă din România fără benzinării sau parcări

Autostrada A 3 București – Ploiești a fost inaugurată în iulie 2012, anul-record în care au fost inaugurați 140 de kilometri de autostradă în toată țara. La deschiderea ­oficială a tronsonului dintre ­Centura București (zona Ștefănești) și Ploiești autoritățile promiteau că în scurt timp vor fi deschise parcări și benzinării, atenționați de presă că pe aproximativ 60 de km. de drum rapid nu ai unde să oprești sau să alimentezi. Și nu este vorba doar de automobiliștii bucureșteni care se încolonează spre stațiunile prahovene, ci și de traficul de tranzit și cel de marfă. Fie că sunt câteva momente de odihnă pentru șoferii amatori, probleme tehnice sau pauza obligatorie pentru transportatori, spațiile de servicii sunt necesare pentru ca șoferii să nu oprească pe banda de urgență.

Tot DN1 rămâne preferat

Totuși, contractul pentru execuția a șase parcări semnat în ianuarie 2016 este și în prezent blocat, din cauza unor probleme juridice legate de liderul asocierii și de lipsa autorizației de construire. Un contract de 35 de milioane de lei pentru execuția în șase luni a trei parcări de scurtă durată dreapta – stânga la km. 28, 42 și 50, respectiv patru spații de servicii. În martie 2017 CNAIR anunța că până în septembrie parcările vor fi gata: „Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere anunță că pentru data de 1 martie 2017 a fost emis Ordinul de începere a lucrărilor pentru Proiectare și Execuție Parcări de Scurtă Durată și Spații de Servicii pe Autostrada București-Brașov, secțiunea București-Ploiești, semnat cu Asocierea SC Good Prod SRL-SC Axia SRL – Trans-proiect 2001 SA“.

În lipsa parcărilor și a benzinăriilor, cu întârziere de aproape un an pentru tronsonul urban de la intrarea în București, Autostrada A 3 București – Ploiești nu este foarte atractivă pentru șoferi. În continuare mulți preferă DN 1 și pentru că este mai scurt cu 10 km. Cifrele de trafic arătă că pe A3 media zilnică este puțin peste 10.000 de autovehicule pe zi, în timp ce pe DN 1, între Băneasa și Otopeni sunt peste 60.000.