Statul mută și invită OMV Petrom să ia o decizie finală legată de Marea Neagră

Ion Sterian, director general Transgaz, a semnat ordinul de începere a lucrărilor pentru construcția conductei Tuzla – Podișor, în prezența noului ministru al Energiei, Sebastian Burduja și a viceprim-ministrului Marian Neacșu. Acest proiect, care valorează aproximativ 500 de milioane de euro, este veriga esenţială care va face legătura între resursele de gaze naturale exploatate din perimetrul Neptun Deep, concesiont de OMV Petrom și Romgaz, şi coridorul BRUA, conducta care transportă gaz caspic spre inima Europei și care trece și pe la noi prin țară.

Gazoductul Tuzla-Podişor este un obiectiv strategic şi va contribui semnificativ la creşterea securităţii în aprovizionarea cu gaze naturale a României, a declarat vicepremierul Marian Neacşu. Conform acestuia, statul român, prin Transgaz, îşi îndeplineşte, practic, ultima obligaţie, legată de începerea exploatării gazelor naturale în perimetrele offshore ale Mării Negre. Este o minge ridicată la fileu pentru OMV Petrom, compania care ani de zile a amânat decizia de începere a exploatării resurselor din perimetrul Neptun invocând probleme legislative. Se pare că în această vară compania petrolieră va da răspunsul pe care îl așteptăm cu toții.

”Cel mai important însă este faptul că gazele exploatate de către OMV Petrom și Romgaz Marea Neagră vor putea ajunge în sistemul național de transport și, implicit, în fiecare localitate din România care are acces la rețeaua de gaze naturale. Gazoductul Tuzla-Podișor este un obiectiv strategic și dintr-o altă perspectivă: va putea transporta și cele 15 miliarde metri cubi de gaze naturale care vor ajunge în România din zona Mării Caspice, prin terminalele aflate în Turcia și Grecia. Este un obiectiv inclus pe lista de proiecte de interes comun a Uniunii Europene, finanțat prin fondul de modernizare cu 85 de milioane de euro. Restul de finanțare se va asigura printr-un montaj financiar. Prin acest gazoduct, Transgaz va contribui semnificativ la creșterea securității în aprovizionarea cu gaze naturale a României, la diversificarea surselor de aprovizionare, la dezvoltarea social-economică a zonelor traversate. Este un proiect cu impact socio-economic major, care va duce la apariția de noi locuri de muncă, atât în perioada de implementare a proiectului, cât și în perioada de operare. Un asemenea gazoduct înseamnă mai multă prosperitate pentru toate zonele prin care va trece. Vor fi stimulate investițiile private, va produce un aport de venituri suplimentare pentru localitățile traversate, va alimenta cu gaze circa 200.000 de locuitori și sute de instituții publice: școli, primării, dispersare, cămine culturale. cabinete medicale. Securitatea energetică a țării noastre este o prioritate fundamentală a acestei guvernări, iar Guvernul României a făcut și va continua să facă pași fermi în vederea îndeplinirii acestei priorități”, a spus Neacșu.

”Salut conectarea la gazoductul BRUA, la sistemul național și, evident, la sistemul european de transport. Este un proiect amplu, 300 de kilometri, 478 de milioane euro”, a spus la rândul său noul ministru al Energiei, Sebastian Burduja. ”Există o aplicație de finanțare nerambursabilă și din fondul pentru modernizare, împreună cu alte cinci proiecte de infrastructură pentru transportul gazelor naturale. Va traversa județele Constanța, Călărași, Giurgiu și un număr mare de unități administrativ-teritoriale și va face legătura între resursele considerabile pe care România le are în Marea Neagră și sistemul național de transport. Aveți toată susținerea Ministerului Energiei pentru a continua efortul de extindere a conductelor magistrale, astfel încât să permitem conectarea la rețelele de gaz a cât mai multor localități. Așadar, vorbim de o investiție strategică, peste 8 miliarde de metri cubi pe an vor ajunge în sistemul național de transport, suplimentar față de volumele de care România dispune în prezent. Mă bucur totodată că și proiectul Neptun Deep din Marea Neagră avansează cu pași repezi. Așteptăm cât de curând o veste bună pentru toți românii și am convingerea că Romgaz și OMV Petrom vor face toate demersurile necesare astfel încât producția de gaze naturale din acest zăcământ, atât de important pentru securitatea energetică națională și regională, să înceapă cât mai repede. Așadar, România este nu doar o țară cu resurse semnificative de gaze naturale, cât și un punct strategic de tranzit și un important jucător regional, putând contribui, datorită infrastructurii operaționale de transport de care dispune și poziției geostrategice de care ne bucurăm cu toții, la o securitate regională consolidată. Cred că provocările din ultimii ani, de la războiul din Ucraina până la criza energetică, subliniază încă o dată dimensiunea, importanța, relevanța acestui proiect pentru toți românii. Pentru că vorbim despre zona Constanța, venind încoace, mi-am amintit de podul realizat de inginerul Anghel Saligny, o lucrare de mare anvergură la vremea respectivă, și mi-am amintit că, atunci când a fost finalizat, Anghel Saligny a ținut să stea sub pod în momentul în care a trecut prima garnitură de tren. Şi după ce a trecut a spus celebrele cuvinte: Ştiam eu că va ţine. Aşadar, vă doresc ca, la finalizarea acestui proiect important, să ne vedem acolo şi să putem spune cu toţii, odată ce dăm drumul la treabă: Ştiam noi că va ţine”, a declarat Burduja.

Ion Sterian, directorul Transgaz, a afirmat că acest gazoduct va prelua și o parte din gazele din zona Mării Caspice, în special din Azerbaidjan, va prelua gazele din terminalele LNG (Gaz Natural Lichefiat). ”Profit acum de prezența domnului ambasador al Turciei la această festivitate în România, și sper că ne va sprijini pe lângă guvernul turc pentru accelerarea accesului traderilor din România la capacitățile de lichefiere ale celor șase terminale de LNG din Turcia, contez pe eforturile domniei sale de a face cunoscut și mai bine acest lucru guvernului turc. Totodată, sunt terminalele LNG din Grecia, din zona Alexandropoulis, Revithoussa şi Volos, unde cât de curând Transgazul – şi anunţ în premieră – e în negociere finală, urmând ca, la începutul săptămânii viitoare, să finalizăm discuţiile cu compania Medgaz care construiește terminalul LNG din zona Volos, din Turcia. Așadar, întregirea infrastructurii pe teritoriul Bulgariei, pe coridorul vertical cu coridorul BRUA, vor face ca România, cu gazele din Marea Neagră, cu gazele din zona Mării Caspice, cu LNG-ul din terminale din Turcia și din Grecia, să devină la nivelul anului 2027, un hub foarte important în centrul, estul Europei și Balcani.

Contăm pe gazele din aceste surse diversificate, de peste 15 miliarde de metri cubi care vin în România. Consumul României se va dubla și nici gazele din Marea Neagră nu vor fi suficiente la consumul care va fi în România la orizontul anilor 2027-2028. Asta înseamnă creștere a nivelului de trai, reindustrializarea țării, prestigiu pentru țara noastră în Europa și în această parte a zonei Europei. E prinsă aici și Republica Moldova pentru a-i asigura gazele necesare de care are nevoie, inclusiv Ucraina, care și astăzi, prin coridorul transbalcanic, aduce gaze din zona Mării Caspice”, a afirmat Sterian.