„Am transmis rușilor și ucrainenilor un text de memorandum, un proiect, pentru a găsi o soluție la atacurile care au loc în Marea Neagră”, a declarat diplomatul, notează RBC-Ukraine.
Scopul principal al inițiativei este protejarea navelor civile de-a lungul celei mai vulnerabile porțiuni a rutei.
Potrivit diplomatului, există un segment de aproximativ 4–5 mile în care navele părăsesc apele teritoriale ale Ucrainei și intră în apele internaționale, ceea ce sporește riscul atacurilor.
Motivele memorandumului
Noua propunere se bazează pe mecanismul coridorului cerealier, care a funcționat în 2022 sub medierea ONU și a Turciei.
Ankara și-a intensificat eforturile diplomatice pe fondul creșterii accentuate a numărului de incidente din Marea Neagră. De la sfârșitul lunii iunie, cel puțin 25 de nave civile aparținând unor companii turcești au fost atacate în zonă.
După ce Rusia s-a retras din acord un an mai târziu, Ucraina a instituit în mod independent un coridor umanitar alternativ, care traversează apele teritoriale ale României și Bulgariei.
Pe 17 septembrie, o dronă rusească a atacat o navă civilă sub pavilion tanzanian, care se îndrepta către unul dintre porturile Ucrainei. Atacul a ucis o persoană și a rănit alte câteva.
Anterior, surse citate de Bloomberg au relatat că Turcia a restricționat circulația anumitor nave comerciale în Marea Neagră. Motivul acestei măsuri a fost numărul tot mai mare de atacuri.
Războiul nu se va decide pe linia de contact. Se va decide în porturile de la Marea Neagră, în centralele electrice, în comunicațiile feroviare. Acolo își direcționează Rusia principalele atacuri. Iar ucrainenii atacă vasele comerciale, tocmai pentru a obține ‘ajutoare’ și, eventual, un armistițiu. Ca ‘să-și tragă sufletul’.