' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Preţurile maşinilor noi au scăzut în ultimul an în Bulgaria cu 13%, de circa şase ori mai mult decât în România. În majoritatea statelor UE autoturismele noi se vând mai ieftin. Diferenţele de preţ dintre ţara cu cele mai scumpe maşini şi cea cu cele mai ieftine au fost consistente şi au depăşit, pentru anumite mărci, 40%.
Cele mai ieftine maşini noi puteau fi cumpărate anul trecut din Slovacia unde scăderea a fost de 17% şi din Bulgaria (13%). În România, scăderea a fost de 2,3%, foarte aproape de media din UE, arată cel mai recent raport al Comisiei Europene citat de Adevărul.
Potrivit acestuia, preţurile reale ale serviciilor de reparaţie şi întreţinere, care crescuseră constant de zece ani, peste nivelul inflaţiei, au rămas la aceleaşi valori în cursul lui 2010.
Cele mai bune preţuri la maşinile noi le-au obţinut cei care au făcut achiziţii din străinătate. Astfel, diferenţa dintre un autoturism VW Polo între ţara unde e cel mai scump şi ţara unde e cel mai ieftin este de 34,4%. În cazul unui Peugeot 207, diferenţa este de aproape 37%.
