VIDEO Cursă contracronometru pe Autostrada Moldovei A7 pentru banii din PNRR

Autostrada Moldovei A7 intră într-o cursă contra cronometru pentru respectarea termenelor din PNRR. Viaductul de la Cleja, de pe Lotul 3 Răcăciuni – Bacău, este considerat punctul critic al proiectului.

17 iunie 2026 15:36

Mădălina Hodea

VIDEO Cursă contracronometru pe Autostrada Moldovei A7 pentru banii din PNRR

Ministerul Transporturilor accelerează lucrările și plățile pe Autostrada Moldovei A7 pentru a respecta termenele impuse prin PNRR și a evita pierderea fondurilor europene. Cel mai sensibil punct al proiectului este viaductul de la Cleja, de pe Lotul 3 Răcăciuni – Bacău, unde complexitatea lucrărilor și condițiile meteorologice au pus presiune pe constructor. Autoritățile și antreprenorii încearcă să recupereze eventualele întârzieri, astfel încât tronsonul să poată fi deschis circulației conform calendarului stabilit.

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Ministerul Transporturilor accelerează ritmul investițiilor pe Autostrada Moldovei (A7), unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din România, în încercarea de a respecta termenele impuse prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Miza este uriașă: finalizarea la timp a lucrărilor pentru a evita pierderea unei părți importante din finanțarea europeană destinată construcției autostrăzii care va lega sudul țării de Moldova, scrie News.ro.

Unul dintre cele mai dificile puncte de pe traseu este viaductul de la Cleja, aflat pe Lotul 3 Răcăciuni – Bacău, cu o lungime de aproximativ 21,5 kilometri. Acest obiectiv este considerat „punctul critic” al întregului sector, deoarece progresul lucrărilor aici influențează direct termenul de deschidere a tronsonului. Specialiștii din domeniu și monitorii independenți ai proiectului au atras atenția că structura complexă a viaductului necesită un volum mare de muncă și o mobilizare constantă a constructorului.

În ultimele săptămâni, șantierul a fost afectat și de condițiile meteorologice nefavorabile. Ploile torențiale au provocat acumulări de apă în zona viaductului Cleja, iar utilajele au întâmpinat dificultăți în desfășurarea activităților de construcție. Reprezentanții CNAIR au confirmat că lucrările au fost temporar îngreunate, însă constructorul a continuat mobilizarea pentru recuperarea întârzierilor.

Potrivit estimărilor oficiale, Lotul 3 Răcăciuni – Bacău avea un stadiu fizic de aproximativ 70% în primăvara anului 2026, iar termenul vizat pentru deschiderea circulației este luna august. În paralel, Ministerul Transporturilor a urgentat decontările și plățile către constructori pentru a asigura fluxul financiar necesar continuării lucrărilor într-un ritm susținut.

Autostrada Moldovei

Autostrada A7 este considerată coloana vertebrală a infrastructurii rutiere din Moldova. Odată finalizată, aceasta va conecta regiunea cu rețeaua națională de autostrăzi și va facilita transportul de persoane și mărfuri între sudul și nord-estul României.

Un nou tronson al Autostrăzii Moldovei prinde contur. Au început lucrările de asfaltare pe Lotul 3 VIDEO

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.