' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Lucrările la Autostrada Moldovei (A7) continuă într-un ritm susținut, iar un nou tronson important începe să prindă contur. Constructorul UMB a demarat asfaltarea pe Lotul 3 al tronsonului Focșani – Bacău, un moment care marchează trecerea proiectului într-o etapă avansată de execuție și apropie sectorul de momentul deschiderii pentru trafic.
Imaginile publicate de pe șantier arată utilaje și echipe de muncitori mobilizate pentru turnarea primelor straturi de asfalt, semn că lucrările de infrastructură și pregătire a platformei drumului au ajuns la un stadiu care permite avansarea către fazele finale. Pentru locuitorii din Moldova, progresul este urmărit cu interes, în condițiile în care A7 este considerată cea mai importantă investiție rutieră din regiune din ultimele decenii.
Lotul 3, care face parte din tronsonul Focșani – Bacău, este unul dintre sectoarele esențiale ale viitoarei autostrăzi ce va asigura o legătură rapidă între sudul și estul României. Odată finalizat, acesta va contribui la fluidizarea traficului, reducerea timpilor de deplasare și creșterea atractivității economice a zonei.
Autostrada Moldovei
Autostrada Moldovei este finanțată prin fonduri europene și de la bugetul de stat și reprezintă coloana vertebrală a infrastructurii rutiere din estul țării. Proiectul are rolul de a conecta Moldova la coridoarele europene de transport și de a reduce diferențele de dezvoltare dintre această regiune și restul țării.
Autoritățile și constructorul estimează că lucrările vor continua într-un ritm accelerat și în perioada următoare, astfel încât cât mai multe sectoare ale A7 să poată fi date în circulație conform calendarului stabilit. În acest context, debutul asfaltării pe Lotul 3 este privit drept un nou pas concret către finalizarea uneia dintre cele mai așteptate autostrăzi din România.
Valoarea contractului pentru construcția lotului 3 (Mircești – Pașcani), finanțat prin PNRR, este de 1,76 miliarde lei (fără TVA). Antreprenorul s-a angajat să deschidă circulația și pe cei 28,09 km ai acestui lot din autostrada A7, până la finalul anului 2026.
