' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Ce s-a testat în tunel
Una dintre verificări a privit instalația de ventilare de mare capacitate, care are rolul de a scoate fumul din galerii dacă izbucnește un incendiu.
Specialiștii au urmărit, de asemenea, dacă senzorii, camerele și restul echipamentelor lucrează împreună, așa cum ar trebui într-o situație de urgență.
Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a explicat că rezultatele vor fi folosite atât la stabilirea procedurilor de intervenție, cât și la decizia de deschidere a tunelului.
Simularea unui incident, pasul următor
Înaintea deschiderii, mai e programat un exercițiu pe teren, la care vor lua parte personalul și forțele de intervenție. Acesta va reproduce un „eveniment real în interiorul tunelului”.
Lung de aproximativ 1,35 kilometri, Momaia este primul tunel de autostradă construit în România și are peste 2.500 de senzori și camere inteligente.
Deschidere mai devreme decât prevede contractul
Pe întreaga secțiune, de 9,86 kilometri, lucrările s-au încheiat, iar pe cele 12 poduri, pasaje și viaducte au fost așternute asfaltul, marcajele și parapetele.
Darea în folosință este planificată înainte de februarie 2027, data stabilită prin contract. Odată deschis, tronsonul va permite circulația pe aproximativ 54 dintre cei 122 de kilometri ai A1 Sibiu-Pitești.
De la străpungerea galeriilor la termenul de deschidere
Săparea tunelului Momaia s-a încheiat în aprilie 2025, când a fost străpunsă a doua galerie, pe sensul Sibiu-Pitești, după ce prima fusese finalizată pe 3 martie. Secțiunea 4 a fost construită de compania austriacă PORR, în baza unui contract de 1,678 miliarde de lei fără TVA, finanțat prin Programul Transport 2021-2027.
Ministrul Transporturilor, Ștefan Popa, a anunțat la sfârșitul lunii octombrie, la o vizită pe șantier, că circulația ar urma să fie deschisă la finalul lui noiembrie. Anterior, secretarul de stat Horațiu Cosma estimase deschiderea în octombrie. Deschiderea depinde însă și de legătura cu DN73C, prin noul DN73G, unde lucrările depășeau 80% la 27 octombrie, potrivit CNAIR.
