Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” S.A. anunţă că a lansat licitaţia pentru reabilitarea tunelului Palas şi modernizarea accesului feroviar în Portul Constanţa. Valoarea totală estimată a contractului depăşeşte 404 milioane de lei.
Economie
Ministrul a precizat că majorarea prețului a avut loc imediat după începerea războiului deși stocurile la dispoziție la acel moment erau achiziționate în trecut.
„Probabil nu știai, pe româneste, 30% din banii tai de la bancă au fost cheltuiți de Guvernele din ultimii 10 ani. Este enorm. În sectorul bancar din Romania, vine un mare tsunami“
Scăderea IRCC în aprilie 2026: ratele tale se vor reduce simțitor, peste noapte. Vezi aici calcule pentru credite pe 30 de ani!
Ministrul a mai declarat că România urmează să aibă discuţii similare şi în ceea e priveşte cerealele şi carnea de porc procesată.
Nu risca să iei țepe când cumperi teren pentru casă! Verifică aceste acte esențiale înainte de a semna.
Bugetul CCR pentru asistență socială a devenit din nou subiect de contre politice în Comisiile reunite de buget-finanțe din Parlament.
Asociația Pro Infrastructură trage un semnal de alarmă serios. Există un „risc mare” de a pierde finanțarea din PNRR pentru Autostrada A7, deoarece șansele de a respecta termenul renegociat, august 2026, au scăzut dramatic. E vorba, mai exact, de finalizarea a 96,32 de kilometri de drum de mare viteză.
„România are resurse proprii, însă acestea sunt insuficiente, motiv pentru care importăm aproximativ 80% din țițeiul necesar consumului intern”, spune Nicușor Dan după întrevederea cu șeful OMV Petrom.
CNIR a lansat licitația pentru supervizarea tronsonului 3 al Autostrăzii A8, contract estimat la 56 miloane lei pentru 17,7 km de șosea cu tuneluri și poduri.
Potrivit legii, un funcţionar public nu poate fi, în acelaşi timp, mandatar sau reprezentant al unei persoane juridice în legătură cu funcţia sa,
România ar putea adera la OCDE în 2026.
Crește numărul șomerilor în România, iar tinerii sunt cei mai afectați. Piața muncii se tensionează, iar tot mai mulți români se confruntă cu lipsa unui job.
„Dacă ne uităm la prețul din piață al petrolului din prezent, acesta nu este reflectat întru totul în prețul carburantului din România, care ar trebui să mai crească cu 50-60 de bani, per litru, pentru fiecare sortiment.”
Un grup de firme controlate de aceleași persoane a creat un circuit economic fictiv pentru a obține ilegal rambursări de TVA de peste 18 milioane de lei. După încasarea banilor, facturile erau stornate pentru a ascunde urmele. ANAF a intervenit și a pus sechestru pe zeci de imobile.
Anorexia financiară este similară ca natură cu anorexia nervoasă care implică o fixare nesănătoasă asupra alimentelor și o imagine corporală distorsionată.
„Nu există niciun fel de situaţie în care România să nu poată să acceseze rezervele strategice pe care le are astăzi”, a subliniat ministrul Bogdan Ivan.
Modificarea fiscală neașteptată apărută chiar în ultima zi a săptămânii! Ce a decis ANAF, pe cine afectează!
Ministrul Energiei Bogdan Ivan explică faptul că tranzitul gazelor SUA către Ucraina prin România aduce venituri Transgaz și infirmă teoriile conspiraționiste privind gazele din Neptun Deep.
Ministrul Agriculturii, Florin Barbu, atrage atenția asupra mecanismelor comerciale care afectează fermele românești și cresc prețul alimentelor pentru consumatori. Potrivit ministrului, fermierii sunt nevoiți să vândă produsele către firme offshore pentru a avea acces pe rafturile supermarketurilor din România, iar acest lucru afectează direct consumatorul.
Măsurile propuse de Ministerul Enegiei vizează plafonarea prețului la benzină și motorină, reducerea accizelor în sectorul agricol și transporturi, modificarea compoziției combustibililor sau repornirea temporară a rafinăriei Lukoil.
Azomureș a declanșat procedura de concediere colectivă. Până la 2.500 de angajați ai combinatului și ai firmelor contractoare ar putea fi afectați.
Premierul Ilie Bolojan anunță măsuri pentru a reduce impactul creșterii prețurilor la carburanți, în contextul scumpirilor de pe piața internațională a petrolului.
165.000 de români câștigă peste 3.000 de euro net în mână, în timp ce 2,6 milioane de români au un salariu mai mic de 3.000 de lei.
Practic scăpăm de această cantitate imensă de energie ieftină intrucât nu putem să o stocăm, iar energia produsă, în lipsa unor baterii care să o „păstreze până mai târziu”, trebuie consumată.
Președintele AEI este de părere că pe termen foarte scurt este posibil să asistăm la o situație paradoxală: motorina să crească rapid, în timp ce benzina rămâne temporar mai ieftină.
