' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
CNAIR a lansat în SICAP o licitație pentru realizarea unui studiu de fezabilitate ce vizează extinderea la trei benzi pe sens a Autostrăzii 1 București – Pitești.
Studiul va dura 15 luni și costă 30 de milioane lei, iar proiectul este inclus în POT 2021 – 2027. De-abia după ce se predă studiul, se poate trece la procedura de licitație pentru atribuirea contractului de lucrări. Adică abia în 2027 vor putea începe lucrările, ceea ce înseamnă că, mai devreme de 2030, este greu de crezut că vom beneficia de a treia bandă pe A1.
Autostrada A1 București – Pitești este una dintre cele mai aglomerate rute din țară, pe tronsonul Ciorogârla – Militari (Iuliu Maniu/intrare pe Centură) cozile fiind pe mai mulți kilometri. Lărgirea la 3 benzi/sens este obligatorie pe A1 București – Pitești unde capacitatea de preluare este cu mult depășită, iar pe tronsonul Ciorogârla – București se produc zilnic tamponări și accidente (și favorizate de lipsa descărcării în A0 – Autostrada Bucureștiului).
CNAIR a lansat anterior mai multe licitații pentru studiile de fezabilitate pentru lărgirea autostrăzilor care pornesc din București, însă ele au fost anulate. Acum, Compania de Drumuri licitează separat studiul pentru lărgirea Autostrăzii A1 București – Pitești.
Cine dreaku’ crede? Se papa banii de fezabilitate pe vreo 5 studii si ciao ragazzi.
Mioritele sunt cele mai proaste si credule din toata Europa
Si cale ferata nu,nea fotbalistu? Ianis cica se duce PSG,va juca spectator
Daca baga 3 benzi, una este pentru contrasens ?
Un motiv pentru tîmpiți să meargă pe contrasens … ! La fel ca cei de la Guvern .
Povesti nemuritoare suntem in 2025 și încă am rămas la stadiul de promisiuni.asa promitea și Pinocchio ponta reactoare nucleare și sova autostrăzi.aceeasi hoti conduc tara și o fura.romania trezește-te.
60 de ani voi nu ati reusit sa construiti cateva WC uri si vorbiti de 3 benzi pe sens?
De-ai ca voi construiti autostrazi! Ai de nadragii vostrii!
Trebuiesc 5 benzi pe sens (4 + 1 ptr pooling) , la fel si catre ploiesti si mai ales A0, altminteri sunt autostrazi ‘de jucarie’ si peste cativa ani se cere iar o extensie de capacitate pe sens.
Bucuresti + Pitesti + Ploiesti + Giurgiu vor deveni o mare conurbatie.
am avut dezonoarea sa circul duminica dupa amiaza pe „autostrada” spre Bucuresti… nu ma mira ca sunt accidente, pe banda 2 ma depasea coloana, la 110-120km pe ora mergeau la 1-2 masini distanta intre ei, 5-10m. mergeau mai aproape la viteza aia decat circul eu in bucuresti la 60. interesant e ca toti „intelectualii” si „civilizatii” care umbla cu „condusul preventiv” in gura, ei sunt aia care conduc asa pe autostrada. PS: se grabesc sa incaseze banii pe studiu de fezabilitate, repede repede, ca sa nu prinda iesirile de pe inelul 2 care o sa fie construite, si care ar mai elibera din traficul la intrare
‘Găurile negre …’ își cer ‘drepturile’ în plină austeritate pentru ‘plebe’. In topic: lucrările la autostrada Moldovei sunt sistate.
La fel trebuia procedat si cu Bucuresti-Constanta avand in vedere ca portul fanion al romanilor va fi printre primele din Europa. Cat despre autostrada inelara din jurul Capitalei, dupa 30 de ani de amanari a fost facuta in batjocura fata de bucuresteni si cei din localitatile invecinate. Din start trebuia proiectata macar cu trei benzi pe sens. Largirea ei peste cativa ani ii va costa de trei ori mai mult ca acum. Banii s-au dus insa spre alte locatii din tara.