Concediile românilor, anulate peste noapte. Zborurile din Europa, în pericol din cauza lipsei de combustibil

Faptul că vara se apropie cu pași repezi complică mult situația deja tensionată

Momentul este cu atât mai sensibil cu cât urmează perioada de vârf a sezonului estival. Transportul aerian joacă un rol esențial pentru turism, un sector de care depind numeroase economii europene.

Orice blocaj în alimentarea cu combustibil riscă să afecteze nu doar zborurile, ci întregul lanț economic din jurul călătoriilor.

În paralel, activitățile militare din regiune complică și mai mult situația, punând presiune suplimentară pe aprovizionare. Deși în prezent aeroporturile încă dispun de rezerve suficiente pentru operarea zborurilor, specialiștii avertizează că aceste stocuri se pot epuiza rapid.

Primele efecte se vor vedea în anulări de zboruri și rute suspendate

Unele aeroporturi încep deja să resimtă impactul. Aeroportul Heathrow din Londra, alături de alte aeroporturi din Marea Britanie, este considerat printre cele mai expuse.

Deja au apărut anulări de zboruri din cauza lipsei de combustibil.

O companie aeriană regională, Skybus, a fost nevoită să suspende o rută din cauza creșterii costurilor la combustibil.

Totodată, există estimări că aeroporturile din Franța ar putea fi următoarele afectate.

Prețuri record la combustibilul pentru avioane

Pe fondul acestor tensiuni, prețul kerosenului în Europa a atins un nivel record: 1.900 de dolari pe tonă metrică. Această creștere accentuează presiunea asupra companiilor aeriene, care sunt nevoite să ia decizii dificile privind operarea zborurilor.

Țările cele mai expuse la epuizarea rezervelor

Estimările arată diferențe semnificative între statele europene în ceea ce privește autonomia rezervelor de combustibil.

Portugalia ar putea rămâne fără kerosen în aproximativ patru luni, Ungaria în cinci luni, iar Danemarca în șase.

Italia și Germania ar avea rezerve pentru șapte luni, în timp ce Franța și Irlanda ar putea rezista până la opt luni. În schimb, Polonia se află într-o poziție mai stabilă, fiind aproape autosuficientă.

Companiile aeriene iau în calcul reduceri de zboruri

În acest context, operatorii aerieni analizează scenarii de reducere a activității. Directorul executiv al Ryanair a declarat că există posibilitatea anulării a 5 – 10% din zboruri în lunile mai, iunie și iulie, dacă conflictul din Orientul Mijlociu continuă.

Acesta a subliniat că deciziile privind rutele afectate nu vor aparține companiilor aeriene, ci vor depinde de disponibilitatea combustibilului indicată de furnizori. Notificările pentru astfel de anulări ar putea veni cu doar câteva zile înainte.

Criza actuală vine pe fondul unor dificultăți deja existente. Industria aeriană europeană se confrunta cu un deficit structural de combustibil, cauzat parțial de sancțiunile asupra petrolului rusesc și de scăderea capacității de rafinare din Europa.

În plus, producția de combustibil pentru avioane depinde în mare măsură de importurile de țiței, în special din Orientul Mijlociu, ceea ce face ca orice blocaj în această regiune să aibă efecte rapide și semnificative asupra întregului continent.