Compania Webuild, fosta Salini Impregilo, va construi împreună cu Trancard secțiunea trei a autostrăzii Sibiu-Pitești, între Cornetu-Tigveni, în valoare ade 5,323 miliarde de lei fără TVA, conform CNAIR.
Salini Impregilo este constructorul așa-zisei autostrăzi demolate, de 22 km dintre Cunța și Săliște, care a fost deschisă prematur în 2014, în timpul campaniei electorale pentru Cotroceni, și închisă câteva luni mai târziu pentru că au apărut infiltrații. CNAIR a reziliat contractul iar italienii au mers în instanță. Salini Impregilo a câștigat în 2020 procesul privind rezilierea abuzivă a contractului la Curtea Internațională de Arbitraj de la Paris, care a obligat statul român să repună în contract constructorul și totodată să plătească despăgubiri de 232 milioane de lei, plus alte câteva milioane drept cheltuieli de judecată.
Acum, Salini, rabranduită Webuild, a participat la o nouă licitație și a câștigat. Este vorba de una dintre cele mai grele secțiuni din autostrada Sibiu-Pitești. Contractul are o perioadă de proiectare ofertată conform factorului de evaluare de 12 luni și o perioadă de execuție de 45 de luni. Perioada de garanție a lucrărilor ofertată este de 120 de luni. Traseul are o lungime de 37.4 km. Principalele lucrări ale aceastei secțiuni sunt:
– 95 de poduri și pasaje
– Tunel cu două galerii independente, în lungime de 1.7 km/galerie
– Nod rutier Cornetu și Nod rutier Văleni
– Ecoduct în zona localității Călinești
Semnarea contractului de achiziție publică va fi posibilă după expirarea perioadei de depunere a eventualelor contestații și respectiv după soluționarea contestaților/plângerilor formulate în cadrul procedurii de atribuire.
Autostrada Sibiu – Piteşti va avea o lungime de peste 122 de km, este împărțită în 5 loturi și va lega Centrul şi Vestul României de reţeaua europeană de autostrăzi, fiind o parte importantă a Coridorului 4 Paneuropean.
Daca italienii astia hoti au 57 de luni de proiectare si executie, fi-ti siguri ca nu le ajung nici 7 ani! E un traseu greu, cu surprize geologice, iar hotii stiu sa insele pe banda rulanta! Traiasca colectorii de comisioane!
Vor fi sosele si poduri dar nu va fi combustibil? Vor fi magazine cu rafturi goale? Somaj? O noua planemie? Va fi statul paralel din Romania eradicat? Vor fi expusi tot coruptii adevarati dinainte de 90 incoace? Vor inflorii trandafirii? Da.
Coruptie ,prostie si complicare cu UE daca faceau un contract cu China acum 20 de ani Romania avea toate aut strazile gata
Depinde si cine sunt palmasii nu numai sefii! Cand vrei sa construiesti ceva de secolul 21 cu fosti oieri fabricanti de telemea sigur ca totul se surpa. Adevaratii constructuri cu vocatie si priceputi fac acum burtile mari celor de afara.
E posibil ca Grindeanu și șleahta de la guvernare sa aibă buzunare extrem de adânci, probabil din acest motiv trebuia sa câștige o gaura neagră acest contract.
,, România .o țară de secaturi…” O . Goga
Da stiu de anul 2036. Un master plan cu 1000 de km de autostrăzi si drumuri expres. O PROSTIE imensă!
1000 de km in 5 ani daca vrei să te apropii cât de cât de Occident.
Portugalia si Spania cum au construit. autostrăzi in ritm alert ?
Nu cumva e de pe timpul lui Ioan Rus afaceristul de Cluj? Lasă-i la naiba de prosti si corupti, trebuia să punem anul 2050 ca aceștia sunt niște panarame .
UE a aprobat prostia ptr prostii de România.
2036 !!!…țineți minte această dată!!2036.!!!
AICI SE DA CU BANUL LA MAFIA DE LA CACASVAR FARA REZULTAT CONCRET IN TEREN.
Eu cred că e vorba de multă corupție și multă prostie.
Unii găsesc motive, scuze pt relele care au loc în România furată.
Nu e decât foarte multă corupție și multă prostie.
Uitati-vă ce au realizat cei care s-au perindat la putere dupa anul 2000!E vorba de PSD, PNL, PD.
Un dezastru! Au jefuit și îndatorat țara pe câteva decenii.
In 22 de ani Nu au construit niciun spital !! Căile Furate Romane sunt un dezastru. Sisteme de irigații ZERO. Au arătat cu vârf și îndesat de ce sunt in stare.
Pentru ce ar trebui votați? Doar pentru ai trimite la pușcărie.