Criza combustibilului: Cozi imense la încărcarea autocisternelor la rafinăria din Năvodari

Autocisterne din toată țara stăteau la coadă în noaptea din 29 spre 30 aprilie la intrarea în Rafinăria Rompetrol din Năvodari, relatează Focuspress. Cozile kilometrice includ autocisterne venite din toate colțurile țării, sursa citată indicând exemple din Iași, Alba sau Brașov.

„Am venit din Iași și stau de aseară la coadă. Nu știm exact cât mai durează”, a declarat unul dintre șoferii aflați în coloană.

Transportatorii au fost nevoiți să parcurgă sute de kilometri pentru a garanta stocurile necesare pentru distribuția de combustibil. Șoferii, conform sursei citate, reclamă timpi de așteptare care se întind în unele cazuri și până la o zi.

Benzinării „pe uscat”: Motorina, de negăsit în zeci de stații

Săptămâna asta, mai multe benzinării au rămas temporar fără motorină standard din cauza unei cereri neobișnuit de mari. Stocurile s-au epuizat rapid pe fondul ieftinirilor. Problema vizează în principal rețeaua Petrom, unde stocurile de motorină standard s-au epuizat rapid în anumite locații.

Rămase fără motorină la pompă, reprezentanții companiei au pus această situație pe seama limitării adaosului comercial și a cererii accelerate.

Aceștia au precizat că indisponibilitatea este doar un efect punctual, care se remediază rapid prin noi transporturi de combustibil.

Scăderile succesive de preț din ultima perioadă au dus la un aflux masiv de clienți, depășind capacitatea logistică de reaprovizionare imediată a unor stații.

Avertismentul specialiștilor

Prețul motorinei ar putea crește în următoarele zile până la 9,4–9,6 lei pe litru, susține Dumitru Chiseliță, președintele AEI.

„Vacanța de 1 Mai vine la pachet cu scumpiri și cu riscul unor penurii locale, ceea ce ar trebui să-i facă vigilenți pe cei care pleacă la drum. Nu se mai pune problema dacă motorina se va scumpi, ci cât de repede. Piața petrolului a reintrat într-o zonă de risc, iar efectele se resimt deja în buzunarele șoferilor români. Barilul de țiței Brent se menține în jurul a 110 dolari, împins în sus nu de o economie în plin avânt, ci de instabilitate și teamă. Intervalul estimat pentru următoarele zile – între 106 și 116 dolari – spune totul. Piața nu mai este despre echilibru, ci despre nervi. Iar nervii costă”, susține specialistul, într-o analiză intitulată „Motorina și benzina urcă din nou – România plătește factura tensiunilor globale”.

Expertul avertizează că nu este vorba despre o explozie, ci despre o creștere zilnică, lentă, dar sigură.

„La un nivel actual de aproximativ 9,3 lei pe litru, următoarea mișcare este aproape inevitabilă: motorina se îndreaptă spre 9,4–9,6 lei/l în doar câteva zile. Nu vorbim despre o explozie a prețurilor, ci despre ceva mai perfid – o scumpire lentă, constantă, aproape zilnică”, a precizat Dumitru Chisăliță.

Combustibilul scump ar putea scoate de pe piață companii aeriene

Directorul general al Ryanair, Michael O’Leary, a avertizat marţi că mai multe companii aeriene europene ar putea intra în dificultăţi financiare sau chiar în faliment dacă preţul combustibilului pentru avioane va rămâne ridicat în lunile de vară, relatează CNBC, potrivit News.ro.

Într-un interviu acordat CNBC, O’Leary a explicat că operatorul low-cost este protejat în mare parte.

Acesta spunecă şi-a acoperit prin contracte aproximativ 80% din necesarul de combustibil.

În schimb, alte companii aeriene sunt mult mai expuse la volatilitatea preţurilor.

Preţul kerosenului a crescut puternic după blocarea Strâmtoarea Ormuz, în contextul conflictului din Orientul Mijlociu început la finalul lunii februarie.