Criza kerosenului ajunge în Europa. Un operator aerian cere protecție față de creditori

Scumpirea puternică a combustibilului pentru avioane începe să lovească operatorii europeni cu situații financiare fragile. O companie aeriană a cerut în SUA protecție față de creditori, pentru a-și restructura datoriile, în timp ce zborurile vor continua conform programului. Este primul astfel de caz din Europa pus pe seama creșterii costurilor cu carburanții.

Compania a solicitat la New York protecția oferită de Capitolul 11 al Codului Federal al Falimentului din SUA, potrivit Profit.ro. Procedura nu înseamnă oprirea imediată a activității. Ea permite unei companii să continue să funcționeze în timp ce își reorganizează finanțele și negociază cu creditorii. Sistemul este apropiat, ca mecanism, de procedura insolvenței din România.

Finanțare de 350 de milioane de euro pentru restructurare

AirBaltic a anunțat că a obținut un angajament de finanțare de 350 de milioane de euro din partea mai multor creditori. Banii ar urma să susțină activitatea companiei în timpul restructurării. Operatorul încearcă astfel să obțină protecție față de creditori în timp ce își renegociază datoriile. Compania susține că zborurile vor continua conform programului pe durata procedurii supravegheate de instanță.

Problemele financiare nu au apărut însă peste noapte. Statul leton acordase deja companiei un împrumut de 30 de milioane de euro în aprilie. Situația lichidităților s-a înrăutățit ulterior, odată cu creșterea rapidă a prețului combustibilului pentru aviație. AirBaltic este a doua companie aeriană la nivel mondial care ajunge într-o astfel de procedură invocând scumpirea carburanților. Prima a fost operatorul american low-cost Spirit Airlines, care a intrat în faliment în luna mai.

Combustibilul pentru avioane a ajuns la 171 de dolari pe baril

Sectorul aerian este pus sub presiune de creșterea prețurilor energiei, pe fondul războiului dintre SUA și Iran. Combustibilul pentru aviație a ajuns la 171 de dolari pe baril în săptămâna încheiată la 4 septembrie. Nivelul este cu 90% peste media anului trecut, potrivit datelor Asociației Internaționale de Transport Aerian.

Petrolul Brent se menținea, la rândul său, peste pragul de 100 de dolari pe baril. Petrolul american WTI ajunsese la aproximativ 97,4 dolari pe baril.

Investitorii și reprezentanții industriei au avertizat că cele mai expuse sunt companiile cu datorii mari și rezerve financiare reduse. Presiunea se vede deja și în Asia. AirAsia caută capital suplimentar în contextul scumpirii combustibilului și al pierderilor generate de fluctuațiile valutare.