Primarul a explicat că actualul sistem este ineficient pentru oraș.
„Văd că mi se dau dau lecţii de ecologie urbană de către unii care confundă politicile de mediu cu cele de mobilitate. OK, primesc lecţii, nu am nicio problemă, dar mai înainte aş vrea să vă argumentez de ce am luat decizia de a propune eliminarea tuturor gratuităţilor acordate parcărilor, inclusiv pentru electrice în zona centrală, acolo unde PMB are parcări. În primul rând pentru că astăzi serviciul public de parcări nu îşi mai justitfică existenţa: există cca. 90.000 de gratuităţi pentru cca. 45.000 de locuri de parcare. E doar absurd. Dacă vreţi primari care să ‘vă cumpere’ cu gratuităţi populiste, aţi votat greşit. Dacă vreţi un primar care să ia decizii nepopulare dar care să facă ceea ce este corect pe termen lung, mergeţi pe mâna mea”, a scris Ciprian Ciucu pe Facebook.
Impactul mașinilor electrice asupra economiei locale
Deși sunt mai sustenabile, mașinile electrice ocupă același spațiu ca restul vehiculelor, blocând trotuarele sau transportul public. Ciucu afirmă că gratuitatea creează inechitate, argumentând că posesorii acestor mașini sunt, de regulă, mai înstăriți.
„Cetăţenii fără maşină subvenţionează indirect parcarea lor gratis, a celor cu electrice. Unii dintre posesorii de electrice folosesc parcarea nelimitat (nu le mai mută) ceea ce blochează rotaţia locurilor de parcare şi afectează viaţa economică din zonă”, mai explică Ciucu.
Eliminarea acestor facilități ar aduce bani la bugetul local pentru proiecte de infrastructură.
„Avem nevoie de bani pentru parcari subterane. Acum le analizăm pe cele din PIDU, să vedem cu care începem”, a precizat acesta.
