' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Ministrul spune că președintele nu s-a aflat în niciun moment în pericol. El a vorbit, într-o conferință de presă, despre motivele pentru care președintele Dan s-a întors cu întârziere în țară.
Ministrul Apărării Radu Miruţă a declarat joi, în contextul discuţiilor din spaţiul public referitoare la recentul zbor al preşedintelui Nicuşor Dan la Paris, că penultimul astfel de zbor a costat aproximativ 30.000 de euro.
Acesta a precizat că pentru cel mai recent nu au fost încă emise facturile.
De ce nu s-a putut întoarce președintele în România marţi seară, aşa cum era programat
El a precizat că în acel moment condiţiile de aterizare de la Bucureşti erau sub nivelul pentru care aeronava este dotată.
”Plafonul de nori, sub 60 de m, vizibilitatea sub 600”
”Este un aparat de zbor configurat pentru misiuni militare. Aterizează şi în condiţii meteorologice mai proaste decât cele cu minimă siguranţă.
Însă nu se întâmplă asta cu preşedintele la bord”, a argumentat ministrul.
”În momentul de față, avionul Spartan cu care s-a zburat permite comunicații scrise prin satelit în regim criptate.
Există posibilitatea de mesaje text, dar nu de comunicații audio. Am discutat cu STS ca să fie integrate și comunicații pe bandă mai largă, care vor fi integrate cu producătorul avionului.
„Starea meteo, sub așteptări”
”Se poate lua legătura cu președintele. E ca și cum ar fi într-o ședință și cineva îl atenționează că trebuie să fie atent la o comunicare”, a spus Miruță.
”Starea meteo de la Bucureşti în momentul când aeronava ar fi trebuit să aterizeze era sub nivelul pentru care aparatul de zbor Spartan al MApN este dotat să aterizeze.
Dacă plafonul de nori este mai jos de 60 de metri şi vizilitatea este la sub 600 metri.
Acest aparat de zbor nu poate ateriza, mai ales în condiţiile în care la bord este preşedintele României.
Este un aparat de zbor configurat pentru misiuni militare, aterizează şi în condiţii meteorologice mai proaste decât cele cu minimă siguranţă,
însă nu se întâmplă asta cu preşedintele la bord”, a mai transmis Radu Miruţă.
Starea aeroportului nu a permis decolarea
El a precizat că plecarea de la Paris a fost întârziată deoarece starea aeroportului nu a permis decolarea.
”De ce a nu a plecat în a doua zi, imediat de dimineaţă? Pentru că starea aeroportului nu a permis decolarea.
Avionul a fost pregătit. Avionul nu are absolut nicio problemă.
Însă ninsorile, cu nevoia de degivrare, cu capacitatea aeroportului de a degivra şi de a elibera pista de zăpadă
… nu au permis rulajul pe pistă.
De ce nu a aterizat din nou marţi seara, având în vedere că am verificat la Romatsa în intervalul în care avionul prezidenţial era programat să aterizeze.
Și nu a aterizat pentru că nu a plecat, în două ore, au aterizat 16 avioane comerciale”, a explicat ministrul Apărării.
Președintele a călătorit la Paris, unde a rămas blocat pe aeroport mai bine de 24 de ore, din cauza condițiilor meteo.
Nicușor Dan a atras atenția că „este deconectat de realitatea din România”, din cauza lipsurilor tehnologice din aeronavă.
Citeste si: Avionul Spartan care l-a adus la București pe Nicușor Dan, escortat deasupra Elveției de aeronave militare F-18
Președintele Nicușor Dan a plecat la Paris cu o aeronavă militară C-27J Spartan.
Pe parcursul zborului de întoarcere către România, deasupra Elveției, avionul în care se afla Nicușor Dan a fost escortat de două avioane militare F-18.
Nu poate un F-18 sa „escorteze” un Alenia, intra in vrie. Povestea asta e o prostie, fudulie sau ce-o fi. La fel ca tampenia trimiterii de F-16 dupa drone, le-ar putea distruge dar e foarte greu
Și dacă venea pe jos tot se găseau comentaci să mai împrăștie niște tâmpenii.
Cică F-18 nu i-au mulțumit lui de Mucușor! Trăiască gypsi!
inca unul care se balbaie in esplicatii
Vraja marii! Olteanu Miruță ne ia de EDITAT! Acest avion a transportat trupe romane in Irak și Afganistan și a avut comunicații cu țara!
‘Aseară am decis să nu mai plecăm, pentru că am fi ajuns la 3-4 noaptea’ – a zis cu inocență ND. A specificat și de ce nu dorea să ajungă la acele ore, pentru că Revelion. Fiind comandantul suprem al armatei, militarii au executat ordinul, însă vina a căzut pe ei. ‘C’așa’i-n tenis!’
„Numai femeile spartane nasc barbati adevarati.” spunea Gorgo, regina Spartei.
azi ministrul ‘numai zborul cu Spartanul caleste un presedinte’
a micsorat cu 30% cheltuielile de la Cotroceni, daca circula cu avionul la 30000E, fata de 180000E, nu e bine.
Cand ciolacu, grindeanu si altii zburau cu nordisul, erea perfect.
Ai uitat un amanunt: ‘pachetul’ era obosit dupa Revelion, asa ca a fost amanata decolarea.
Explica asa cum a explicat si cu rezolvarea problemelor privind inechitatile din sistemul de pensii militare.adica explica nimic.asa au ajuns ministrii apararii…agenti constatatori.
Explicatii de doi bani. De doua zile la ac. minister……….si lipsa de pregatire in domeniu………. Nu intelegem de ce il mai necajesc pe ”bietul om”. A vorbit vorbe.