Ghidul finanțării Programului Rabla, în dezbatere publică. Condiția impusă cumpărătorilor de Ministerul Mediului

Ministerul Mediului anunță lansarea, în dezbatere publică, a Ghidului de Finanțare pentru Programul Rabla.

Ghidul finanțării Programului Rabla, în dezbatere publică. Condiția impusă cumpărătorilor de Ministerul Mediului

Ministerul Mediului anunță lansarea, în dezbatere publică, a Ghidului de Finanțare pentru Programul Rabla.









Pentru 2026, bugetul Programului Rabla este de 300 de milioane de lei, cu 100 de milioane de lei mai mult decât anul trecut. Ministerul Mediului a impus însă o condiție privind achiziția mașinilor.

Condiția esențială este ca autoturismele achiziționate să fie fabricate în Uniunea Europeană sau în state ale căror lanțuri industriale sunt integrate în piața europeană.

„Una dintre noutăţile programului din acest an este reprezentată de faptul că autovehiculele eligibile în program trebuie să fie fabricate în Uniunea Europeană, Spaţiul Economic European sau în state care fac parte din lanţurile industriale integrate ale pieţei europene, în baza acordurilor de asociere, uniune vamală ori liber schimb cu Uniunea Europeană şi pentru care există reguli de origine preferenţială aplicabile sectorului auto, respectiv Regatul Unit al Marii Britanii şi Irlandei de Nord, Confederaţia Elveţiană, Republica Turcia şi Regatul Maroc”, potrivit reprezentanților Ministerului Mediului.

Această condiție a fost impusă ca o măsură de protecție pentru industria auto a Uniunii Europene, puternic afectată de concurența venită din afara spațiului comunitar. Este vorba în special de automobilele chinezești care sunt la mare căutare pe piețele din statele membre UE.

România este însă singurul stat din Uniunea Europeană care impune o astfel de condiție. Programe similare Rabla se desfășoară și în alt țări precum Franța, Portugalia, Italia sau Olanda. Aceste state au preferată să ofere subvenții mai mari pentru achiziția de mașini electrice, fără a impune însă restricții geografice.

Programul Rabla, condiții de eligilitate

Dincolo de condiția impusă de Ministerul Mediului, există anumite criterii pe care cumpărătorii trebuie să le respecte pentru a putea achiziționa un autovehicul:

🔴 Autovehiculul să nu fi fost înmatriculat niciodată,

🔴 Valoarea de achiziție să nu depășească 70.000 de euro, cu TVA inclus;

🔴 Generează mai puţin de 80 g CO_2/km în sistem WLTP, pentru autovehicul nou plug-in hibrid.

Valoarea ecotichetelor

Ministerul Mediului a oferit detalii și cu privire la valoarea stabilită pentru ecotichetele pe baza cărora pot fi achiziționate autovehicule noi, prin Programul Rabla. Valorea ecotichetelor este următoarea:

🔴 18.500 lei – pentru achiziţionarea unui autovehicul nou pur electric sau cu pilă de combustie cu hidrogen;

🔴 15.000 lei – pentru achiziţionarea unui autovehicul nou plug-in hibrid sau a unei motociclete electrice;

🔴 12.000 lei – pentru achiziţionarea unui autovehicul nou cu sistem de propulsie hibrid;

🔴 10.000 lei – pentru achiziţionarea unui autovehicul nou cu sistem de propulsie termică (cu ardere internă, inclusiv motorizare GPL/GNC) sau a unei motociclete.

 

Distribuie articolul pe:

1 comentariu

  1. Daca doresc achizitionarea unei masini electrice (electrocar, cum ar spune cei ce au lucrat in intreprinderi din vremuri trecute), cu sigla ‘Dacia’, model Sandero, dar care este produs doar in China, se pune? Sigla este autohtona, deci europeana, dar fabricarea modelului este intr-o tara non-europeana.
    P.S. – goana dupa profit, da dureri mari de cap ‘utilizatorului final’… 😉

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.