' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Compania multinațională de logistică DP World, care are sediul în Dubai,va veni în România, conform ministrului Economiei, Florin Spătaru, după o întâlnire pa care a avut-o cu șeful gigantului, Abdulla Bin Damithan, o personalitate în lumea de business din Emiratele Arabe Unite şi din întreaga lume.
”Este nevoie de implicarea mai multor instituții din România. De aceea, ca ministru al economiei mi-am asumat rolul de organizator al unei mese rotunde care să aducă la un loc autoritățile din România, precum Ministerul Transporturilor, instituțiile portuare, dar şi alte entități pentru o discuție care sā contureze o colaborare cu #DPWorld în primul semestru al acestui an”, a spus Spătaru.
DP World este specializată în logistică de mărfuri, operațiuni de terminale portuare, servicii maritime și zone libere de schimb.
Formată în 2005 prin fuziunea Dubai Ports Authority și Dubai Ports International, DP World se ocupă de 70 de milioane de containere care sunt aduse de aproximativ 70.000 de nave anual. Acest lucru echivalează cu aproximativ 10% din traficul global de containere reprezentat de cele 82 de terminale maritime și interioare ale acestora prezente în peste 40 de țări.
Până în 2016, DP World a fost în primul rând un operator de porturi la nivel mondial, iar de atunci a achiziționat alte companii în lanțul valoric.
”M-a impresionat sinceritatea şi deschiderea cu care a fost abordată dezbaterea de către reprezentanții DP World. Am parcurs o discuție abruptă, concretă despre colaborarea dintre România şi DP World ce va fi intermediată cu sprijinul Ministerului Economiei. România trebuie să se poziționeze ca HUB pentru transportul maritim de mărfuri pentru regiune estică a Europei, având în vedere deschiderea la Marea Neagră şi legăturile navigabile dintre UE şi Orient. Există cerere, trebuie să venim cu o ofertă atragătoare, dar mai ales bazată pe principiile serioase de business”, a mai spus Spătaru.
Daca cifrele pe care le scrieti in articol sunt reale deducem ca realitatea este cutremuratoare. Daca 70000 reprezinta 10% atunci 100% inseamna 700000 de nave anual. Acestea sunt doar transporturile de containere conform textului. Dar petrolierele, mineralierele, si cate mai sunt? Din informatiile pe care le detin fiecare dintre aceste nave consuma sute de tone de pacura, motorina si chiar gaze, depinde de reglementarile diferitelor tari. Adaugati la asta milioanele de camioane care transporta bunuri la mii de km care iarasi consuma sute de litrii motorina in special dar si benzina si mai nou gaz metan. Sa mai adaug si avioanele cargo? Mancam pere din Africa de Sud, clementine de Maroc, struguri din Chile, capsuni din Mexic, usturoi din China si alte nenumarate produse comestibile sau nu transportate la mii, chiar zeci de mii de km. Daca se vrea reducerea pana la eliminare a emanatiilor de CO2 cred ca multe din aceste tranporturi si nu numai trebuie sa dispara. Ce se poate fabrica local ar trebui interzis la transport international. Am vazut spre exemplu pe un vlog transportul de aluat de paine inghetat din Suedia in Franta!!!
Pentru autorul articolului: DP WORLD ESTE in Romania de 18 ani! Vezi linkul:
https://www.dpworld.com/constanta iar director general este Sultan Ahmed Bin Sulayem.
Abdulla Bin Damithan este director UAE Jafza!
Iti spune un conscator dar un search pe google ajuta mult!!!
Concluzie: mai bine treci la aricole despre razboi luate de pe tik tok!
Vine sa se umfle mai tare decat este. Pentru romani nu este nici un motiv de bucurie.
Avem numai discuții punctuale, abrupte!!…o sa devenim buricul pământului ,cică se discută mutarea capitalei administrative a româniei la kiev!!!..va fi prima țară din lume cu două capitale,condusă de către doi președinți!!..unul în teatrele de operații estetice cinematografice si altul în turneele de ski probele de slalom!!!
Atazi cind toti Cetatenii Romaniei doresc sa Devina Ukrainieni pentru a le Face pe Plac Mosneagului Senil Biden – Joe Biden – si Babei Demente Pelosi – Nancy Pelosi – „Echipa Cistigatoare” a Loserilor de Serviciu din spatele Skiorului Navetist vine cu Giganti Beduini.
Scamatorul Zelenskyy doreste Instalarea Piticilor in Romania „normala” si va tine un Discurs Magistral in Parlamentul Oilor Mioritice. Tovarasa Victoria Nuland – mamica Scamatorului – ne Vrea Binele !