' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Mașinile folosite pentru aprovizionare și curierat ar putea să nu mai poată circula sau staționa pe drumurile publice din București în cele mai aglomerate intervale ale zilei. Un proiect de hotărâre aflat în procedură de aprobare la Consiliul General al Municipiului București propune interzicerea acestor activități între orele 07:00 și 09:00, respectiv 17:00 și 19:00.
Important este că măsura nu este încă în vigoare. Este vorba despre un proiect de hotărâre care urmează să fie discutat de consilierii generali. Dacă va fi adoptată, hotărârea ar urma să se aplice de la 1 ianuarie 2027.
Proiectul vizează autovehiculele utilizate pentru transportul, livrarea, încărcarea sau descărcarea mărfurilor și bunurilor destinate operatorilor economici, instituțiilor sau altor persoane juridice. Sunt incluse și vehiculele folosite de firmele de curierat pentru colectarea, transportul și livrarea coletelor, documentelor sau altor bunuri, indiferent dacă serviciul este prestat contra cost sau pentru activitatea proprie a unei companii, scrie Profit.ro.
Amenzi de până la 5.000 de lei
Proiectul prevede că încălcarea interdicției ar constitui contravenție și ar putea fi sancționată cu amenzi între 3.000 și 5.000 de lei. Verificarea și aplicarea sancțiunilor ar urma să fie realizate de polițiștii locali.
Nu toate vehiculele ar fi însă afectate. Proiectul stabilește mai multe excepții, printre care mașinile implicate în intervenții ale serviciilor de urgență și de ordine publică, vehiculele structurilor din sistemul de apărare, ordine publică și securitate națională, precum și cele folosite pentru remedierea unor avarii sau situații de urgență la rețelele de utilități.
Sunt exceptate și anumite transporturi medicale. În această categorie intră transportul de medicamente, produse sanguine, organe, țesuturi și celule destinate transplantului, dar și materialele sanitare și consumabilele necesare intervențiilor sau tratamentelor urgente.
De asemenea, proiectul permite în intervalele restricționate serviciile de catering și transportul produselor alimentare perisabile, refrigerate sau congelate, dacă acestea sunt efectuate cu vehicule frigorifice. Șoferii ar trebui să poată prezenta documente care să dovedească faptul că transportul se încadrează într-una dintre excepțiile prevăzute.
Proiectul este mai vechi, dar forma s-a modificat
Ideea nu este nouă. PMB a lansat încă din octombrie 2025 procedura de transparență pentru un proiect privind programul activităților de aprovizionare, curierat și salubrizare. Varianta inițială prevedea restricții între 07:00-10:00 și 16:00-19:00. Documentul a fost supus consultării publice până la 29 octombrie 2025.
În forma prezentată acum, intervalele propuse sunt mai scurte: 07:00-09:00 și 17:00-19:00. Totodată, lista excepțiilor a fost formulată astfel încât să permită desfășurarea unor activități considerate urgente sau esențiale.
Proiectul a fost readus în discuție în contextul traficului intens din Capitală. Potrivit referatului de aprobare, activitățile de aprovizionare și curierat folosesc frecvent autovehicule de gabarit mediu și mare, care necesită opriri și staționări pentru încărcarea sau descărcarea mărfurilor. Municipalitatea susține că mutarea acestor operațiuni în afara orelor de vârf ar putea contribui la fluidizarea circulației.
Măsura a generat însă și reacții din partea transportatorilor. Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România a anunțat că analizează impactul proiectului asupra operatorilor și a avertizat asupra unor posibile costuri suplimentare, inclusiv prin creșterea timpilor de transport, suplimentarea flotelor sau a personalului și reorganizarea activităților de distribuție.
