Decizia este rezultatul noii evaluări bilunare impuse de mecanismul instituit prin Legea nr. 162/2026 și este determinată de creșterea recentă a cotațiilor internaționale și a prețurilor carburanților la pompă. Potrivit sursei citate, măsura urmărește protejarea puterii de cumpărare a populației și menținerea stabilității economice.
O reducere mai amplă
Ajustarea vine după o intervenție similară derulată în ultimele două săptămâni, când acciza a fost redusă cu 20%. Recalibrarea la 25% reflectă presiunile tot mai mari resimțite pe piața internațională a carburanților.
Cât scade acciza
Diminuarea suplimentară înseamnă o scădere de 701,07 lei la fiecare 1.000 de litri, respectiv 829,69 lei pe tonă. Ca urmare, pentru intervalul 1-15 septembrie 2026, nivelul aplicabil al accizei pentru motorina standard comercializată pe piața internă va ajunge la 2.103,22 lei/1.000 litri, adică 2.489,05 lei/tonă.
„O intervenție temporară”
Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, a subliniat că ajustarea depinde de evoluțiile pieței internaționale și că nivelul de sprijin poate crește sau scădea de la o evaluare la alta:
„Mecanismul prevăzut de Legea nr.162/2026 funcționează gradual, în funcție de evoluțiile din piața internațională. În contextul presiunilor din ultimele două săptămâni, nivelul reducerii accizei la motorină a crescut de la 20% la 25%.
Este o intervenție temporară și calibrată, menită să reducă o parte din presiunea fiscală asupra prețului, în limitele în care aceasta poate fi absorbită de piață și transmisă mai departe în economie”, a arătat oficialul.
Datele de piață
Recalibrarea reflectă, potrivit sursei citate, evoluția recentă a pieței de profil: cotația Platts pentru motorină a urcat cu 45,65%, în timp ce prețul mediu standard a înregistrat o creștere de 25,45%. Un asemenea nivel al indicatorilor declanșează, conform formulei stabilite prin lege, pragul maxim de reducere de 25% raportat la nivelul de bază al accizei prevăzut de Codul fiscal.
Efectul urmărit în economie
Obiectivul intervenției este limitarea propagării în lanț a costurilor cu carburanții, cu impact deosebit asupra transportului și logisticii, sectoare care influențează direct prețurile bunurilor de consum. Mecanismul reglementat prin Legea nr. 162/2026 rămâne unul dinamic, cu reevaluări care au loc la fiecare două săptămâni.
Monitorizare permanentă a pieței
Reprezentanții Ministerului Finanțelor precizează că monitorizarea pieței rămâne permanentă, iar nivelul accizei va fi ajustat de fiecare dată când cotațiile internaționale ale carburanților sau prețurile de la pompă înregistrează schimbări semnificative, se mai precizează în comunicat.
Degeaba, daca intermediarii o sa mareasca adaosurile in aceeasi masura. Ca asa e in economia de jungla: pierde statul, pierde si cetateanul, si castiga smecherii.
Liliana , e total neinspirată sintagma ,, majorarea reducerii ,, …