Presa franceză: Renault va lansa la finele lui 2014 o maşină de 5.000 de euro

Constructorul auto francez Renault, proprietarul Dacia, ar urma să anunţe la începutul anului viitor lansarea unui model cu un preţ de cost de aproximativ 5.000 de euro, informează un articol publicat marţi pe pagina de Internet latribune.fr care citează o sursă industrială, relatează Agerpres. Noul model low-cost, dezvoltat împreună cu partenerul japonez Nissan, ar urma […]

cotidianul.ro - Autor

Constructorul auto francez Renault, proprietarul Dacia, ar urma să anunţe la începutul anului viitor lansarea unui model cu un preţ de cost de aproximativ 5.000 de euro, informează un articol publicat marţi pe pagina de Internet latribune.fr care citează o sursă industrială, relatează Agerpres. Noul model low-cost, dezvoltat împreună cu partenerul japonez Nissan, ar urma […]

Constructorul auto francez Renault, proprietarul Dacia, ar urma să anunţe la începutul anului viitor lansarea unui model cu un preţ de cost de aproximativ 5.000 de euro, informează un articol publicat marţi pe pagina de Internet latribune.fr care citează o sursă industrială, relatează Agerpres.

Noul model low-cost, dezvoltat împreună cu partenerul japonez Nissan, ar urma să fie produs la uzina de la Chennai, India, şi va fi comercilizat de la sfârşitul lui 2014. Acest model nu ar urma să ajungă şi în Europa, deoarece costurile logistice ar fi prea mari, iar în prezent nu se preconizează construirea modelului la uzinele din România sau Maroc.

De asemenea, Renault şi Nissan se gândesc la o maşină şi mai ieftină, categoria „ultra low-cost”, cu un preţ de cost de aproximativ 3.000 de euro destinat pieţei din India unde ar urma să concureze cu Tata Nano. Însă pentru moment, potrivit surselor citate de latribune.fr, inginerii Renault nu au reuşit să ajungă la un nivel de securitate suficient.

Gama „Entry” reprezintă o treime din vânzările grupului Renault, iar în 2012 acest segment ar urma să reprezinte aproximativ un milion de unităţi, dintre care 62% sub marca Renault şi 38% sub marca Dacia, rezervată pentru Europa (cu excepţia Rusiei) şi Africa de Nord.

Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit în opt ani un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană. Recent, la Salonul Auto de la Paris, Dacia a prezentat noile modele Logan, Sandero şi Sandero Stepway

Distribuie articolul pe:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.