Motorina revine spre pragul de 11 lei. Analiștii avertizează că adevărata criză ar putea veni la iarnă

Scumpiri masive la benzină și motorină în România. Prețurile au crescut din nou, iar o posibilă criză a motorinei în Europa ar putea amplifica scumpirile în această iarnă.

Motorina revine spre pragul de 11 lei. Analiștii avertizează că adevărata criză ar putea veni la iarnă

Scumpiri masive la benzină și motorină în România. Prețurile au crescut din nou, iar o posibilă criză a motorinei în Europa ar putea amplifica scumpirile în această iarnă.

Prețurile carburanților au crescut din nou în România, benzina standard apropiindu-se de 9,6 lei pe litru, iar motorina depășind 10,7 lei în principalele rețele. Scumpirile sunt alimentate de tensiunile de pe piața petrolului și de reducerea stocurilor europene. Specialiștii avertizează că adevărata presiune asupra pieței ar putea apărea în această iarnă, când cererea de motorină va crește, iar Europa ar putea avea dificultăți în asigurarea importurilor.

Prețurile carburanților au crescut din nou puternic în România, iar benzina a depășit pragul de 9,5 lei pe litru în aproape toate rețelele de benzinării. Motorina se apropie din nou de nivelul de 11 lei pe litru, după un nou val de majorări aplicate în ultimele 24 de ore. Evoluția prețurilor vine în contextul unei piețe internaționale tot mai tensionate, iar analiștii avertizează că situația s-ar putea agrava în lunile următoare, scrie Profit.ro.

Primele scumpiri importante

Primele scumpiri importante au fost operate marți de OMV Petrom, care a majorat prețul motorinei cu 20 de bani pe litru și pe cel al benzinei cu 15 bani. Miercuri, celelalte companii au urmat aceeași tendință.

Rompetrol a crescut prețul motorinei cu 20 de bani pe litru și pe cel al benzinei cu 10 bani. Benzina standard a ajuns la 9,42 lei pe litru în stațiile companiei, acesta fiind cel mai mic preț dintre principalele rețele.

La Petrom, motorina standard a ajuns la 10,67 lei pe litru, în timp ce benzina costă 9,51 lei pe litru. La OMV, motorina este 10,73 lei, iar benzina 9,57 lei. Lukoil afișează 10,78 lei pentru motorină și 9,57 lei pentru benzină. La Socar, motorina a ajuns la 10,69 lei, iar benzina la 9,54 lei.

MOL are, la rândul său, un preț de 10,73 lei pentru motorină și 9,57 lei pentru benzină. Majorările din ultimele zile vin după o perioadă în care prețurile au oscilat puternic, pe fondul tensiunilor de pe piața petrolului.

Ce spun analiștii

Problema nu este însă doar scumpirea de la pompă. Analiștii internaționali avertizează că Europa s-ar putea confrunta cu o criză importantă a motorinei în această iarnă. Oferta mondială este afectată de războaiele din Orientul Mijlociu și Ucraina, iar atacurile asupra infrastructurii petroliere și transporturilor au redus exporturile din regiuni care asigurau o parte importantă din comerțul global cu motorină.

Europa este considerată una dintre regiunile cele mai vulnerabile deoarece nu dispune de suficientă capacitate de rafinare și depinde într-o măsură importantă de importuri. În același timp, cererea pentru motorină crește înainte de sezonul rece, combustibilul fiind folosit nu doar în transporturi și industrie, ci și pentru încălzire în anumite state.

Datele privind piața internațională arată deja presiunea existentă. Prețurile motorinei la ICE Futures Europe au crescut cu aproape 40% față de minimul înregistrat în 18 iunie, în timp ce petrolul Brent s-a apreciat cu aproximativ 5% în aceeași perioadă. Stocurile europene de motorină au scăzut cu aproximativ 30% de la sfârșitul lunii martie și au ajuns la 1,49 milioane de tone la începutul lunii august.

CITEȘTE ȘI

Paradox rusesc: în orașele pe care le vizitează Putin scade prețul carburantului. Despre vizitele liderului de la Kremlin în Siberia

Distribuie articolul pe:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.