Potrivit sindicaliștilor, Ministerul de Finanțe a alocat anul acesta doar 750 de milioane de lei din necesarul de peste 1,2 miliarde, obligând compania să caute restul banilor direct din buzunarele călătorilor. Aceștia avertizează că Metrorex are de recuperat de la stat restanțe de peste un miliard de lei din ultimii șapte ani, bani care ar fi putut fi folosiți pentru modernizarea condițiilor de transport.
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat că a descoperit nereguli financiare majore care ar putea anula definitiv nevoia de a scumpi biletele. Oficialul susține că a identificat penalități neîncasate în valoare de 60 de milioane de euro pentru un singur contract, sumă care depășește de cinci ori profitul estimat din creșterea prețului călătoriei. Mai mult, ministrul a reclamat faptul că sindicatul folosește gratuit baze sportive și clădiri ale Metrorex fără o bază legală, obținând venituri care nu ajung în bugetul companiei proprietare.
„Am găsit o companie care utilizează cu titlu gratuit depouri şi clădiri ale Metrorex, fără a plăti nimic. Am găsit baza sportivă de la Ciurel, pe care o foloseşte Sindicatul Metrorex, încasând bani din activităţile care se desfăşoară acolo, fără a exista o bază legală să facă asta şi fără a plăti la rândul lui bani către Metrorex”, a declarat Radu Miruţă.
Directoarea generală a Metrorex, propusă pentru demitere
Tensiunile au atins punctul maxim odată cu propunerea ministrului de încetare a mandatului directoarei generale Marian Miclăuș, invocând inclusiv probleme de integritate în gestionarea activelor.
„Am găsit situaţia parcării de la Străuleşti, pentru care se înregistrează pierderi de patru milioane de lei pe an, chiar dacă există solicitări de parteneriat public-privat, astfel încât ea să fie administrată. Şi am găsit situaţia în care această parcare, care marchează pierderi de patru milioane de lei pe an, este administrată de soţul doamnei director general”, a explicat ministrul.
În următoare două luni, compania este obligată să prezinte un plan riguros de reducere a cheltuielilor cu cel puțin 10%.
