Tesla lansează Cybercab, taxiul autonom fără volan și pedale

Potrivit ABC News, Elon Musk mizează pe ideea că locuitorii Statelor Unite vor reuși să depășească teama de a se urca într-un vehicul pe care nu îl pot controla.

Taxiuri aurii

Vopsite într-o nuanță aurie, la bordul acestor taxiuri călătorii nu pot interveni în niciun fel, chiar dacă apare o urgență. Potrivit ABC News, planurile companiei includ, pentru perioada următoare, extinderea acestui serviciu și spre alte orașe americane.

Titlurile Tesla au urcat la bursă cu mai mult de 5% chiar în ziua lansării, iar creșterea survine într-o perioadă complicată pentru companie, marcată de un declin al vânzărilor de automobile.

Mesajele înainte de lansare

Înainte de lansare, Tesla a postat pe platforma X un mesaj scurt: „Fără volan, fără pedale”. Ulterior, chiar Elon Musk a distribuit o fotografie cu un Cybercab de proporții gigantice, aparent suspendat deasupra orașului Austin, însoțită de mesajul: „A Storm of Cybercabs”.

Ritmul în care Elon Musk plănuiește să extindă serviciul Cybercab nu este deocamdată cunoscut, însă Tesla are motive întemeiate să grăbească lucrurile: compania se află în spatele companiei Waymo, atât ca număr de taxiuri autonome active, cât și ca volum de curse realizate.

Pentru a reduce acest decalaj, Tesla trebuie să arate că tehnologia sa, bazată în întregime pe camere video, poate circula fără probleme pe șosele. Spre deosebire de aceasta, Waymo și Zoox, firmă aflată în portofoliul Amazon, apelează, în afară de camere, și la radar, respectiv la tehnologia lidar, bazată pe laser.

Publicul american

Tesla are de trecut un obstacol, respectiv să facă publicul din Statele Unite să accepte un automobil fără volan și fără pedale. Un sondaj din februarie a scos la iveală o reticență clară în rândul populației: aproape 70% dintre adulții din Statele Unite au recunoscut că un vehicul autonom, fără șofer, nu i-ar face să se simtă în largul lor sau chiar i-ar neliniști complet.

Doar 16% dintre cei chestionați au declarat că s-ar simți „oarecum confortabil”, în timp ce 7% au spus că s-ar simți „extrem” sau „foarte confortabil” la bordul unui astfel de automobil.

Robotaxiurile din Austin

Neîncrederea americanilor față de siguranța vehiculelor autonome a crescut în ultimii ani, potrivit unui alt sondaj, realizat în 2025. Compania condusă de Musk operează deja, din iunie anul trecut, un serviciu de „robotaxi” în Austin. Vehiculele folosite în acest program au fost dotate, până acum, cu volan și cu pedale de frână obișnuite, iar la începutul programului, un șofer instruit special pentru situații de urgență stătea și el în mașină, gata să preia controlul dacă era nevoie.

Fără șofer de siguranță

Într-o etapă ulterioară, acest tip de serviciu a ajuns și în alte cinci orașe, situate în Texas și în Florida. Potrivit platformei RobotaxiTracker, numărul mașinilor Tesla care rulează complet nesupravegheate, adică fără vreun șofer uman la bord, trece în prezent de 200 de exemplare, în orașele menționate. Waymo dispune, în schimb, de peste 4.000 de vehicule similare, răspândite în 14 orașe.

Planul lui Musk

Ambițiile lui Elon Musk depășesc, însă, simpla punere în circulație a doar câteva sute de automobile autonome. Miliardarul își dorește ca softul Full Self-Driving să fie instalat, prin actualizări succesive, pe sute de mii de automobile Tesla aflate deja în uz. În acest fel, cei care dețin astfel de mașini ar urma să le poată folosi drept taxiuri.

Obstacole privind reglementarea

Potrivit ABC News, acest plan continuă, totuși, să se lovească de bariere de reglementare. În cele mai multe dintre statele membre ale Uniunii Europene, autoritățile nu au dat încă undă verde nici pentru forma parțială a sistemului de condus autonom dezvoltat de Tesla. Pe teritoriul american, unde tehnologia este deja folosită, mai multe anchete privind gradul ei de siguranță au fost deschise de autorități.

Citește și: Taxiurile cu roboți, tot mai aproape de România. Principalul rival al Tesla dă lovitura în Europa