Varianta ocolitoare Baia Mare, scoasă la licitație

În prezent, traversarea orașului Baia Mare de către camioanele de mare tonaj provoacă nu doar ambuteiaje, ci și o degradare accelerată a infrastructurii urbane și a calității aerului.

12 februarie 2026 15:34

Mihai Soare

Varianta ocolitoare Baia Mare, scoasă la licitație

În prezent, traversarea orașului Baia Mare de către camioanele de mare tonaj provoacă nu doar ambuteiaje, ci și o degradare accelerată a infrastructurii urbane și a calității aerului.

Unul dintre cele mai așteptate proiecte din nord-vestul țării, varianta ocolitoare Baia Mare, a fost scoasă la licitație.

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Consiliul Județean Maramures a scos la licitație în SICAP Varianta de Ocolire Baia Mare – Sector 1 și Sector 2, unul dintre cele mai așteptate proiecte din nord-vestul țării.

Acesta are o valoare estimate de 1,3 miliarde lei și a fost selectat oficial pentru finanțare prin Programul Transport 2021-2027.

Obiectivul nu este doar o șosea de centură, ci o lucrare complexă menită să elimine traficul greu din nucleul urban al municipiului Baia Mare și să conecteze județul la rutele europene.

Conform Studiului de Fezabilitate și indicatorilor aprobați, proiectul este structurat pe două segmente critice:

Sectorul 1 are 11,50 km și pornește din zona localității Recea (intersecția cu DN1C) și se desfășoară spre est.

Include construcția a 13 structuri (poduri, pasaje și viaducte), cea mai spectaculoasă fiind traversarea râului Săsar.

Sectorul 2 are 10 km, continuă traseul spre Baia Sprie, asigurând descărcarea traficului spre estul județului (DN18).

Lățimea platformei drumului este de 19 metri, fiind prevăzută cu 4 benzi de circulație (2 pe sens), ceea ce îi conferă profil de drum rapid, capabil să preia un flux ridicat de vehicule.

Miza principală, conectivitatea

Varianta de ocolire este piesa centrală care va face legătura între viitorul Drum Expres Baia Mare – Satu Mare și rutele montane către Maramureșul Istoric.

În prezent, traversarea orașului Baia Mare de către camioanele de mare tonaj provoacă nu doar ambuteiaje, ci și o degradare accelerată a infrastructurii urbane și a calității aerului.

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.