Angajații Oil Terminal cer salarii mai mari și amenință cu greva generală pe 17 septembrie. Nicușor Dan, chemat să intervină

Greva generală ar putea începe pe 17 septembrie.

Angajații Oil Terminal cer salarii mai mari și amenință cu greva generală pe 17 septembrie. Nicușor Dan, chemat să intervină

Greva generală ar putea începe pe 17 septembrie.

Confederația sindicală Cartel Alfa îi cere președintelui Nicușor Dan să medieze conflictul de muncă de la Oil Terminal, după ce angajații au organizat joi o grevă de avertisment și au anunțat că ar putea declanșa greva generală pe 17 septembrie. Sindicaliștii cer o creștere salarială de 6,5% și susțin că aceasta este prevăzută de cadrul legal și fundamentată printr-un memorandum privind politica salarială. Cartel Alfa afirmă că Guvernul nu a deblocat memorandumul, în timp ce conducerea Oil Terminal spune că înțelege revendicările, dar se opune grevei din cauza rolului companiei în aprovizionarea cu produse petroliere.

Cartel Alfa îi cere lui Nicușor Dan să intervină în conflictul de la Oil Terminal

Sindicaliștii îi cer președintelui să creeze un cadru de mediere între angajați, conducerea Oil Terminal, ministerul de resort și Guvern, după ce negocierile privind creșterea salarială au eșuat.

Potrivit Cartel Alfa, conflictul colectiv de muncă a fost declanșat începând cu 24 august, după mai mult de 50 de zile de demersuri pentru deblocarea memorandumului salarial. Sindicatul susține că a solicitat sprijinul Ministerului Energiei, Ministerului Finanțelor, Consiliului Județean Constanța și Instituției Prefectului Constanța, însă fără rezultat.

„Pasivitatea autorităților şi refuzul de a soluţiona această problemă vor duce la escaladarea conflictului”, afirmă Cartel Alfa, care susține că responsabilitatea pentru eventualele pierderi economice și perturbarea sectorului energetic va reveni celor care refuză dialogul.

Sindicaliștii cer o creștere salarială de 6,5%

Revendicarea principală este indexarea salariilor cu 6,5%, Cartel Alfa susținând că această creștere este prevăzută de cadrul legal și fundamentată prin Memorandumul privind politica salarială și nu reprezintă, în opinia sindicatului, o revendicare arbitrară.

Sindicaliștii susțin că angajații Oil Terminal lucrează într-un sector esențial și că majorarea ar reprezenta o măsură minimă pentru protejarea puterii de cumpărare. Conform Cartel Alfa, acordarea prevederilor din memorandum ar presupune o cheltuială de aproximativ 4 milioane de lei până la sfârșitul anului, în timp ce o grevă de cinci zile ar genera, în estimarea sindicatului, un prejudiciu direct de peste 6,5 milioane de lei.

Confederația susține, de asemenea, că o eventuală blocare a activității Oil Terminal ar putea afecta lanțul de aprovizionare cu produse petroliere, rafinăriile și securitatea energetică. Acestea sunt însă estimările și argumentele prezentate de organizația sindicală.

Angajații au făcut deja o grevă de avertisment

Angajații Oil Terminal au organizat joi o grevă de avertisment care a durat câteva zeci de minute.

Președintele sindicatului Oil Terminal, Nicu Androne, a declarat că nemulțumirile sunt legate de faptul că majorarea salarială de 6,5% nu a fost acordată, deși discuțiile pe această temă au început în luna februarie.

„Am făcut toate demersurile posibile şi imposibile, dar nu am primit niciun rezultat din partea Guvernului României”, a declarat Nicu Androne.

Liderul sindical susține că angajații au pierdut în ultimii doi ani cel puțin 20% din puterea de cumpărare și afirmă că premierul are de mai multe luni în lucru memorandumul despre care sindicatul spune că ar permite indexarea salariilor.

Greva generală ar putea începe pe 17 septembrie

Sindicatul anunță că, dacă până joi, 17 septembrie, nu va exista un rezultat favorabil, angajații Oil Terminal vor declanșa greva generală începând cu ora 7:00.

Nicu Androne susține că aproximativ 60% din totalul combustibilului care intră în România și de care țara are nevoie trece prin Oil Terminal. El a avertizat și asupra unei posibile afectări a activității Rafinăriei Petrobrazi, despre care spune că este singura rafinărie care mai aduce țiței prin Oil Terminal și care ar putea rămâne fără materie primă dacă greva s-ar prelungi.

După greva de avertisment de joi, o nouă întâlnire între sindicat și conducerea companiei este programată la începutul săptămânii viitoare.

Directorul Oil Terminal se opune grevei și spune că va încerca să o amâne
Directorul general al Oil Terminal, Sorin Ciutureanu, a declarat că înțelege revendicările angajaților, dar nu este de acord cu declanșarea grevei, invocând rolul companiei în lanțul logistic de aprovizionare al României.

„Fracturarea acestui lanţ ar aduce probleme destul de însemnate”, a declarat Ciutureanu, precizând că va folosi toate posibilitățile pe care le are pentru a amâna greva și că va continua demersurile pentru a verifica dacă memorandumul salarial este fezabil.

Directorul Oil Terminal a mai precizat că, în cazul în care se va ajunge la greva generală, angajații sunt obligați de lege să asigure o treime din funcționarea companiei.

Află și România își cere locul la masa banilor europeni. Ce i-a spus Nicușor Dan astăzi șefului Eurogrupului

Distribuie articolul pe:

2 comentarii

  1. Că să știți și voi cum merge treaba: doicaților de la bruxel li se mărește anual salariul cu rata inflației, au 2 zile recuperare pentru duminica muncită, 1,5 luni de concediu anual și al treișpelea salariu… și nu împing la vagonete sau sapă șanțuri, NU! Ei produc vorbe și hârtii: cât de rotunde sa fie roșiile, ce curbura tre’ să aibă castraveții de pus la murat, câte insecte sa mănânce fiecare in loc de un steak de vită…

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.