Cine are, de fapt, dreptul la locul de parcare din fața blocului

Avocatul Bogdan Pițigoi a explicat pentru Digi24.ro cine poate folosi legal un asemenea spațiu și ce poate face o persoană căreia i-a fost atribuit un loc dacă este ocupat de altcineva.

Domeniul public

Când vine vorba despre parcările amenajate pe domeniul public, avocatul atrage atenția că trebuie făcută o distincție clară: dreptul de proprietate asupra terenului este altceva decât dreptul acordat unei persoane de a folosi un anumit loc.

Potrivit lui Pițigoi, primăriile pot repartiza, contra unei taxe, locuri de parcare aflate în zona blocurilor către cei care locuiesc acolo, cu respectarea regulamentului local în vigoare. Prin această repartizare, spune avocatul, nu se transferă proprietatea terenului, ci se acordă doar un drept de folosință, limitat ca durată și condiții de către autoritatea locală.

„Un loc atribuit și semnalizat corespunzător este rezervat titularului în intervalul prevăzut de regulament”, a explicat Bogdan Pițigoi pentru Digi24.ro.

Acolo unde regulamentul prevede un anumit program orar, în afara acestuia locul poate fi ocupat și de alți șoferi, potrivit avocatului.

Reguli

Semnalizarea unui loc de parcare este, de asemenea, stabilită prin regulile locale, fie prin indicatoare și marcaje, fie prin alte dispozitive aprobate de autoritatea competentă. Avocatul subliniază că simplul fapt de a deține un loc atribuit nu îi dă titularului dreptul de a acționa după bunul plac.

„Titularul nu poate, în mod arbitrar, să monteze un blocator ori să amplaseze alte obiecte pentru a împiedica accesul altor autoturisme”, a precizat acesta.

Un dispozitiv poate fi instalat doar dacă regulamentul permite acest lucru, cu respectarea procedurii stabilite de administrația locală și, acolo unde este cazul, cu avizul autorității competente. Dacă un asemenea dispozitiv ajunge pe domeniul public fără această aprobare, autoritățile îl pot ridica, iar persoana care l-a montat riscă o sancțiune, conform legii.

Când locul este ocupat de altcineva

Atunci când un alt șofer parchează pe un loc atribuit oficial de autoritatea locală, avocatul recomandă sesizarea instituțiilor competente, condiția fiind ca locul respectiv să fie efectiv atribuit și semnalizat, astfel încât dreptul de folosință să poată fi dovedit.

„Titularul locului nu poate însă să își facă singur dreptate”, a mai adăugat specialistul.

Mașina care ocupă locul nu are voie să fie blocată, mutată sau deteriorată de persoana îndreptățită să folosească acel spațiu, ea trebuie să apeleze la autorități, care, în funcție de regulile locale, pot aplica sancțiuni sau chiar dispune ridicarea autovehiculului.

În practică, polițiștii lasă de regulă pe mașină o înștiințare prin care proprietarul este informat despre abatere și i se cere să indice, într-un termen stabilit, cine se afla la volan, termen care, potrivit avocatului, este de obicei de cinci zile. Dacă identitatea șoferului este comunicată, sancțiunea îi revine acestuia, în lipsa unui răspuns, verificările continuă pe baza datelor deținute despre mașină și despre proprietarul înmatriculat.

Blocarea accesului la locuință

O mașină parcată în fața unei case sau a unui bloc nu este, prin ea însăși, ilegal staționată. Situația devine problematică numai atunci când vehiculul respectiv blochează o cale de acces, împiedicând intrarea sau ieșirea din imobil. Pentru o locuință individuală, avocatul recomandă ca proprietarul să încerce mai întâi o rezolvare amiabilă, contactând șoferul și cerându-i să elibereze accesul, dacă acesta nu poate fi găsit, nu răspunde sau refuză, poate fi sesizată Poliția Locală.

În cazul confirmării unei staționări neregulamentare, mașina poate fi ridicată și dusă într-un spațiu special de depozitare, iar recuperarea ei implică plata costurilor de ridicare, transport și depozitare, potrivit tarifelor autorității competente.

Aceeași regulă funcționează și la blocuri, atunci când este blocată intrarea în clădire sau o cale de acces comună, iar cererea de intervenție poate fi făcută de oricare dintre locatari, indiferent dacă accesul afectat este comun sau aparține unui singur proprietar.

Citește și: Parcările hipermarketurilor ar putea deveni locuri de parcare pe timpul nopții. Kaufland are deja un sistem cu abonament