CJUE schimbă calculele pasagerilor cu bagaje pierdute. Unde poate fi dată în judecată compania aeriană

Pasagerii care își pierd bagajele în timpul unei călătorii cu avionul nu pot introduce automat o acțiune împotriva companiei aeriene la instanța din localitatea în care locuiesc. Curtea de Justiție a Uniunii Europene (CJUE) a clarificat joi regulile privind competența instanțelor în astfel de situații, după un caz în care o pasageră a cerut despăgubiri pentru bagajele pierdute.

Biletul de avion este cumpărat online

Decizia CJUE vizează inclusiv situațiile în care biletul de avion este cumpărat online. Faptul că un pasager își rezervă călătoria de la domiciliu nu este suficient pentru ca instanța din localitatea respectivă să fie considerată competentă să judece un eventual litigiu cu operatorul aerian.

Cazul analizat de instanța europeană a pornit de la o călătorie efectuată de o pasageră pe ruta Madrid – Barcelona, operată de Vueling Airlines. Femeia și-a cumpărat biletul online, de la domiciliul său din Fuenlabrada, în apropiere de Madrid, prin intermediul unei platforme independente de vânzare a biletelor.

La aeroportul din Madrid, pasagera a adăugat și serviciul de transport al bagajelor. Bagajele au fost ulterior pierdute, iar femeia a solicitat despăgubiri în instanță. Acțiunea a fost introdusă la o instanță din Fuenlabrada, localitatea sa de domiciliu. Instanța spaniolă a cerut CJUE să stabilească dacă poate judeca dosarul doar pentru că pasagera locuia acolo și tot de acolo cumpărase online biletul.

Răspunsul Curții a fost negativ

Răspunsul Curții a fost negativ. Potrivit CJUE, domiciliul pasagerului nu poate fi considerat echivalent cu locul în care transportatorul aerian are un birou prin intermediul căruia a fost încheiat contractul. Prin urmare, simplul fapt că biletul a fost cumpărat online de acasă nu este suficient pentru a conferi competență instanței din localitatea respectivă.

Curtea a explicat că o interpretare contrară ar putea crea probleme de previzibilitate și securitate juridică pentru companiile aeriene. În condițiile în care biletele pot fi cumpărate online din numeroase țări și regiuni, transportatorii ar putea ajunge să fie acționați în instanță în locuri în care nu au nicio prezență fizică și care nu au o legătură directă cu transportul efectuat.

CJUE a făcut referire și la Convenția de la Montreal, care stabilește cadrul juridic internațional aplicabil răspunderii transportatorilor aerieni. Curtea a precizat că normele acestei convenții se aplică și zborurilor efectuate între două aeroporturi din aceeași țară membră a Uniunii Europene, deoarece legislația europeană a extins aplicarea acestor reguli și asupra curselor interne.

Un alt element important al deciziei este legat de bagaje. CJUE a stabilit că transportul acestora reprezintă un serviciu auxiliar al transportului pasagerului. În consecință, pentru stabilirea instanței competente trebuie avut în vedere contractul de transport aerian încheiat pentru călătoria pasagerului.

CITEȘTE ȘI

ÎCCJ clarifică o situație sensibilă privind ordinele de protecție. Ce poate cere victima