Concedieri colective la șantierul naval Damen Mangalia. Peste 1000 de oameni rămân șomeri

În contextul falimentului șantierului naval Damen Mangalia, vor urma două runde de concedieri colective.

Concedieri colective la șantierul naval Damen Mangalia. Peste 1000 de oameni rămân șomeri

În contextul falimentului șantierului naval Damen Mangalia, vor urma două runde de concedieri colective.

Datele arată că peste 1.000 de oameni vor rămâne fără locuri de muncă, dar, în funcție de vechime, salariații vor primi până la nouă salarii compensatorii.

„Final de drum pentru cei 1.011 salariaţi ai şantierului naval Damen Mangalia. Miercuri, 6 mai, lichidatorul judiciar CITR a notificat sindicatul Navalistul, Inspectoratul Teritorial de Muncă Constanţa şi Agenţia Judeţeană de Ocupare a Forţei de Muncă Constanţa cu privire la faptul că „DSMa (Damen Shipyards Mangalia SA, n.r.) intenţionează să efectueze concedieri colective, ca urmare a intrării în procedura de faliment şi a imposibilităţii continuării activităţii la nivel optim” potrivit lichidatorului CITR, precizează News.ro.

Două runde ce concedieri colective la Damen Mangalia

Datele arată că vor fi două runde de concedieri colective care se vor încheia în iulie 2026.

În prima etapă vor fi vizaţi 740 de salariaţi. Perioada de preaviz estimată este 27 mai – 24 iunie, urmând ca încetarea raporturilor de muncă să se producă din 25 iunie.

Cea de-a doua etapă vizează restul de 271 angajaţi. Perioada de preaviz este estimată să înceapă din 18 iunie până în 15 iulie, încetarea raporturilor de muncă fiind pe 16 iulie.

Ce prevede Contractul Colectiv de Muncă

După cum este prevăzut în Contractul Colectiv de Muncă, salariații Damen Mangalia vor beneficia de următoarele compensații:

  • Două salarii de bază medii brute la nivel de societate pentru cei care au până la 5 ani vechime;
  • Trei salarii de bază brute pentru cei cu vechime între 5 – 10 ani;
  • 5 salarii de bază medii brute pentru cei cu vechime între 10 – 15 ani;
  • 7 salarii de bază medii brute pentru intervalul 15 – 20 de ani;
  • 9 salarii medii brute pentru cei cu peste 21 de ani vechime.

Distribuie articolul pe:

2 comentarii

  1. @emil, statul are 51% acolo.
    Totul a mers bine până când statul a preluat managementul de la olandezi.
    Așa a decis „patriotul” Dragnea.
    De la construcția de nave portcontainer au ajuns la reparații de baraje.

  2. Statul ar trebui sa-l rascumpere, sa-l rentabilizeze, apoi sa-l reprivatizeze, nu sa-l arunce la fier vechi.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.