Noile tarife de referință pentru polițele RCA au fost publicate de Autoritatea de Supraveghere Financiară, iar datele arată că majoritatea șoferilor din România vor avea de suportat costuri mai mari în următoarea perioadă. Potrivit raportului prezentat de ASF, creșterea medie a tarifelor de referință ajunge la aproximativ 12% pentru persoanele fizice și la circa 10% pentru persoanele juridice, comparativ cu nivelurile stabilite în noiembrie 2025, scrie Profit.ro.

Noile valori sunt calculate în funcție de mai mulți factori de risc, printre care vârsta șoferului, puterea motorului și zona de înmatriculare a vehiculului. În general, cei mai afectați rămân șoferii tineri și proprietarii de mașini puternice, categorii considerate de asigurători cu risc ridicat de producere a accidentelor. De exemplu, pentru șoferii cu vârsta sub 30 de ani care conduc autoturisme cu cilindree de peste 2.500 cmc, tarifele de referință depășesc pragul de 3.000 de lei anual. În schimb, cele mai mici valori sunt înregistrate pentru șoferii cu vârste între 31 și 40 de ani care dețin autoturisme cu motoare mici, unde tariful de referință este de aproximativ 691 de lei.

Cum arată raportul ASF

Raportul ASF arată că majorarea tarifelor este determinată în principal de creșterea costurilor cu despăgubirile și de majorarea cheltuielilor administrative și de distribuție. Dauna medie plătită pentru autoturisme a crescut cu 5,8%, iar frecvența daunelor a avansat cu aproape 2% în cazul persoanelor fizice. Aceste evoluții au influențat direct nivelul primelor de referință stabilite pentru următoarele șase luni.

Există însă și câteva excepții. Analiza pe segmente de risc arată că anumite categorii de șoferi vor beneficia de reduceri. Un exemplu este cel al conducătorilor auto din București-Ilfov cu vârsta de peste 60 de ani și mașini cu puteri de peste 300 kW, unde tariful de referință a scăzut cu 5,4%. Reduceri au fost consemnate și pentru șoferii sub 30 de ani care conduc autoturisme foarte puternice, de peste 300 kW, unde scăderea este de aproximativ 3,4%.

Specialiștii subliniază că tarifele de referință nu reprezintă prețurile finale pe care le vor plăti șoferii, ci doar un indicator orientativ folosit de piață. În practică, fiecare companie de asigurări își stabilește propriile prime în funcție de strategia comercială și de profilul clientului. Astfel, în unele cazuri, ofertele pot fi mai mici decât tariful de referință, iar în altele îl pot depăși. ASF precizează că diferențele dintre tarifele de referință și cele practicate efectiv reflectă atât concurența dintre asigurători, cât și evaluarea individuală a riscului fiecărui șofer.

Un nou șantier uriaș în București. Pasajul Lujerului intră în reparații