Ministrul interimar al Transporturilor și Infrastructurii, Radu Miruță, a anunțat că a purtat noi discuții cu producătorul din Polonia, CFR și ARF, în privința celor 21 de trenuri noi și nefolosite care sunt parcate în Gara Obor. Conform ministrului, în următoarele 11 zile, situația ar urma să fie clarificată.
„Am găsit săptămâna trecută 21 de trenuri noi, lăsate să se decoloreze în soare, în Gara Obor, în loc să transporte călători în condiții decente. Sigur, am auzit multe scuze – exact din partea celor care au avut libertatea de a gestiona aceste contracte și condiții cum au vrut, înainte de a le semna. Scuzele nu rezolvă blocajele. Dialogul, da”, a scris ministrul interimar Radu Miruță pe Facebook.
Radu Miruță dă asigurări că situația trenurilor va fi clarificată în următoarele 11 zile
Miruță a spus că ministerul în fruntea căruia se află va propune semnarea unui act adițional la contractul inițial într-o săptămână. Răspunsul producătorului trenului e așteptat în termen de 4 zile.
„Așa cum am anunțat în ziua în care am descoperit această situație ridicolă, astăzi am așezat la masă toate părțile implicate: producătorul din Polonia, căruia Ministerul Transporturilor nu i-a cerut să producă nimic în România, reprezentanții CFR, ARF și cei care gestionează proiectul.
Concluzia: în 7 zile, Ministerul Transporturilor va propune producătorului un act adițional prin care să fie suspendate plățile aferente obligațiilor de mentenanță rămase neîndeplinite, astfel încât să dăm drumul la trenuri. Ulterior, în alte 4 zile, compania producătoare va comunica în ce măsură acceptă acest compromis pentru deblocarea situației.
Trebuie să mișcăm lucrurile, să penalizăm nerespectările de contract, să sancționăm, dar nu să ținem 21 de trenuri noi în soare, în timp ce oamenii circulă în trenuri vechi, ținându-se de nas.
Știu că v-ați săturat să auziți despre trenuri noi doar în comunicate și promisiuni. E firesc să vrem un lucru simplu: să vedem trenurile circulând, nu dosarele plimbate între instituții.”, se mai arată în postarea lui Radu Miruță.
Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.
' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Asa se intampla in Romania , cand esti platit ultra bine si nu ai nici o responsabilitate.
De ce nu l-i se imputa celor vinovati dobanzile pe care statul roman le plateste pentru.achizitia trenurilor ?
Un habarnist, asta abia stie cum îl cheamă.