Romaero, compania de stat cu profil aeronautic aflată de peste doi ani în insolvență, face un pas important în încercarea de a evita falimentul. Instanța a confirmat planul de reorganizare al societății, document care prevede o serie de măsuri menite să reducă pierderile și să permită companiei să își continue activitatea, scrie Profit.ro.
Planul reprezintă etapa centrală a procedurii de insolvență și vine după ce creditorii au aprobat documentul în luna iunie. Potrivit datelor publicate de Bursa de Valori București, planul de reorganizare a fost aprobat de Adunarea Creditorilor în ședința din 17 iunie 2026.

Aproape 60% din datorii, vizate de măsura de restructurare
Una dintre cele mai importante măsuri prevăzute în plan este legată de datoriile bugetare ale companiei. Romaero are o masă credală de aproximativ 790 de milioane de lei, iar circa 467 de milioane de lei reprezintă datorii bugetare care ar urma să fie restructurate prin mecanismul prevăzut în plan. Suma reprezintă aproape 60% din totalul creanțelor.
Soluția propusă presupune conversia în acțiuni a creanței de aproximativ 467 de milioane de lei deținute de Autoritatea pentru Administrarea Activelor Statului. AAAS a preluat anterior creanțele pe care Romaero le avea către ANAF.
Măsura este una esențială pentru redresarea companiei, deoarece reducerea poverii datoriilor ar trebui să îi permită Romaero să își concentreze resursele asupra activității operaționale și asupra contractelor pe care le poate derula în perioada următoare.

Creditorii au susținut planul
Planul de reorganizare a beneficiat de un sprijin larg în cadrul procedurii de insolvență. La votul din 17 iunie, trei dintre cele patru categorii de creanțe au votat în favoarea documentului. Creditorii garantați, salariații și creditorii bugetari au susținut reorganizarea, iar creanțele celor care au votat favorabil au însumat 740,9 milioane de lei, echivalentul a 94,33% din totalul creanțelor cu drept de vot. Confirmarea planului de către instanță permite trecerea la etapa efectivă de implementare a măsurilor stabilite în document.
Pentru Romaero, miza este majoră. Compania are un profil strategic pentru industria aeronautică românească, iar menținerea activității este considerată importantă atât din perspectiva infrastructurii și capabilităților industriale existente, cât și prin prisma posibilității de a atrage noi contracte.
Compania trebuie să reducă pierderile
Reorganizarea nu înseamnă însă că problemele financiare ale Romaero au fost rezolvate. Compania trebuie să demonstreze că poate reveni pe o traiectorie sustenabilă și să își reducă pierderile. Planul urmărește tocmai redimensionarea obligațiilor societății și crearea condițiilor pentru continuarea activității într-o formă viabilă. În document sunt prevăzute măsuri de restructurare și reducere a pierderilor, astfel încât compania să poată depăși perioada de insolvență.
Romaero se află în insolvență de peste doi ani, iar situația financiară dificilă a fost amplificată de nivelul ridicat al datoriilor. În martie 2026 a fost publicat tabelul definitiv al creanțelor, document care a stabilit întinderea și rangul datoriilor și drepturile de vot ale creditorilor în cadrul procedurii.
Activele din Băneasa, o problemă importantă
În paralel cu reorganizarea, Romaero trebuie să gestioneze și situația unor active importante din Băneasa. Compania a pierdut în primă instanță un proces referitor la terenuri și clădiri care au fost ipotecate în favoarea Hidroelectrica pentru garantarea unor obligații restante. Ulterior, aceste active au fost executate și vândute la licitație.
Administratorul special al companiei a anunțat anterior intenția de a încerca răscumpărarea unor astfel de active, în contextul planului de reorganizare. Recuperarea sau valorificarea corespunzătoare a activelor rămâne una dintre mizele importante pentru redresarea societății.
Confirmarea planului de reorganizare oferă Romaero o nouă șansă de a evita falimentul. Următoarea etapă va fi însă decisivă: compania trebuie să pună în aplicare măsurile aprobate, să își reducă pierderile și să demonstreze că poate reveni la o activitate economică sustenabilă.

Opt companii de stat, propuse pentru închidere. Altele ar urma să fie listate la bursă