Ministerul Economiei analizează mai multe variante pentru ca Șantierul Naval Mangalia să poată beneficia de finanțare și sprijin prin programul european SAFE, în contextul dificultăților economice și operaționale cu care se confruntă unitatea. Autoritățile spun că obiectivul principal este menținerea activității șantierului și identificarea unor soluții viabile pentru relansarea acestuia, scrie News.ro.
Reprezentanții ministerului au precizat că se lucrează la găsirea unor măsuri concrete atât pentru atragerea forței de muncă, cât și pentru continuarea și concretizarea investițiilor deja discutate sau aflate în diferite stadii de planificare. În același timp, se încearcă identificarea unor parteneri sau mecanisme de finanțare care să permită stabilizarea activității pe termen mediu și lung.
Ministerul Economiei
Șantierului Naval Mangalia
Șantierul Naval Mangalia, unul dintre cele mai importante obiective industriale de profil din România, a trecut în ultimii ani printr-o perioadă dificilă, marcată de probleme financiare și de restructurare a activității. În acest context, autoritățile consideră că accesarea unor programe europene precum SAFE ar putea reprezenta o oportunitate importantă pentru relansare.
Ministerul Economiei subliniază că discuțiile sunt în desfășurare și că nu a fost luată încă o decizie finală privind modul exact de integrare a șantierului în mecanismele de finanțare disponibile. Totuși, direcția generală este una de sprijinire a activității industriale și de menținere a locurilor de muncă în zonă.
De asemenea, oficialii recunosc că una dintre provocările majore o reprezintă lipsa forței de muncă specializate, ceea ce îngreunează relansarea activității la capacitate optimă. În acest sens, sunt analizate măsuri de atragere și pregătire a personalului necesar pentru industria navală.
Guvernul cauta clienti seriosi pentru fier vechi.
I-a miscat putin criticile?! Supercriticile? Tot e bine. Macar de ar face ceva. Asa masuri si solutii am dori sa caute pt fiecare companie pe care au trecut-o pe lista neagra pt inchidere, pt vanzare, pt…..dat altora. Nu ne mai permitem!
Încă o „privatizare” de succes care se alătură multor altora (Sidex, Inox Târgoviște, Electroputere etc.).. parcă propaganda era că numai privatul poate gestiona eficient o companie!?
Electroputere : Cand incepi privatizarea cu Fatih Taher (2007) e clar ca fabrica va fi distrusa. Cand alungi toti doritorii europeni si vinzi rusilor de la Mechel care vin, ridica ce e mai valoros si pleaca, e clar ca fabrica este victima. Privatizarea corecta incepe din birourile Guvernului.
Nu cunosc mai multă impostură decît ce există , încă , la Palat ! Refuzi contract pentru Navele militare construite de romăni , și arunci praf în ochi că mulți bani din SAFE , vor ajunge în Șantierul de la Mangalia .
SAFE ! Nu înțeleg politica struțului adoptată de către Bolojan și hoarda lui … . Struț împerecheat cu hienă …