Respectarea limitei legale de viteză poate reduce consumul de combustibil, emisiile de CO2 și cheltuielile șoferilor, arată un studiu al Universității din Minnesota. Cercetarea, bazată pe peste 120 de milioane de deplasări, arată că depășirea vitezei economisește în medie doar 54 de secunde pe zi, în timp ce crește consumul de carburant și impactul asupra mediului.
Respectarea limitei de viteză poate reduce semnificativ consumul de combustibil, emisiile de carbon și cheltuielile șoferilor, iar timpul pierdut este, în medie, de doar 54 de secunde pe zi. Aceasta este concluzia unui nou studiu realizat de cercetătorii de la Universitatea din Minnesota Twin Cities, care au analizat peste 120 de milioane de deplasări efectuate cu autoturisme în Statele Unite, scrie Euronews.
Potrivit cercetării, mulți șoferi aleg să depășească limita legală de viteză în speranța că vor ajunge mai repede la destinație. În realitate, beneficiul este aproape insesizabil: în medie, un șofer economisește mai puțin de un minut pe zi. În schimb, costurile sunt mult mai mari, atât pentru bugetul personal, cât și pentru mediu.
Autorii studiului au constatat că aproximativ 43% dintre deplasările analizate au inclus episoade de depășire a vitezei legale, iar vehiculele au circulat peste limită în aproximativ 12% din timpul total petrecut pe drum. Acest comportament determină o creștere a consumului de combustibil cu aproximativ 2,3–3%, ceea ce se traduce, la nivel național, prin milioane de litri de carburant irosiți și costuri suplimentare de ordinul zecilor de milioane de dolari în fiecare zi.
Viteza excesivă contribuie și la creșterea emisiilor de gaze
Pe lângă impactul financiar, viteza excesivă contribuie și la creșterea emisiilor de gaze cu efect de seră. Cercetătorii estimează că simpla respectare a limitelor de viteză ar reduce emisiile de dioxid de carbon cu zeci de mii de tone zilnic, echivalentul eliminării a milioane de autoturisme de pe șosele într-un an.
Studiul a analizat și comportamentul vehiculelor electrice și a ajuns la o concluzie similară: și acestea devin mai eficiente energetic atunci când sunt conduse în limitele legale de viteză. Astfel, beneficiile unei viteze moderate nu se limitează doar la mașinile cu motoare pe benzină sau motorină.
Specialiștii explică faptul că, pe măsură ce viteza crește, rezistența aerului crește și ea, iar motorul trebuie să consume mai multă energie pentru a menține ritmul. Din acest motiv, diferența de câteva zeci de secunde câștigate la finalul unei zile nu justifică nici costurile suplimentare, nici impactul asupra mediului.
Reducerea numărului de cocoașe montate pe un drum plin de gropi duce, deasemenea, la economii de bani la primărie și telescoape și combustibil la mașini. Deasemenea, mersul cu farurile stinse pe timp de și și producția de bunuri fiabile și ușor de reparat și reducerea traficului de avioane private pe distanțe mari. Aștept să fiu contrazis de”esperț”.
100-110km/h, imi scade consumul cu un litru. Mai toti conducatorii au luat piciorul de pe acceleratie…
Economia maxima de combustibil si poluarea minima se face cu pedala la podea, clapeta de aer deschisa complet. Asta spune oricine cunoaste cum functioneaza un motor termic. La un motor Diesel trebuie in plus ca turatia lui sa fie peste minimum de cuplu constant, adica peste 1. 900 rpm. Romanii sunt cei mai prosti conducatori auto, de 2x mai prosti ca in Europa, criminal de prosti.
De ce ati stricat stirea? Pai, se poate?! 😉