UPDATE Cu cât scade prețul motorinei și benzinei. Calcule la Guvern pentru reducerea accizei în praguri de 5% SURSE

UPDATE 16.29: Ședința coaliției s-a încheiat după mai bine de două ore de discuții tehnice privind prețul carburanților. Potrivit unor surse, mecanismul de reducere a accizelor ar urma să fie aplicat gradual, în pași de câte 5%, în funcție de evoluția cotației petrolului și a prețurilor la pompă, așa cum a anunțat Cotidianul.

Pragurile analizate variază o reducere între 5% și 25% din nivelul accizei, conform acelorași surse guvernamentale.

• De exemplu, la o acciză de 2,8 lei/litru pentru motorină, o reducere de 5% ar însemna o scădere de aproximativ 0,14 lei/litru. La un prag de 10%, prețul accizei la motorină va scădea cu 0,28lei/ litru.
• În schimb, la o acciză de 3.06 lei/litru de benzină, o reducere cu 5% ar însemna 0,15 lei/litru. La un prag de 10%, prețul accizei va scădea cu circa 0,30 de lei/litru.

În plus, săptămâna viitoare este programată o nouă întâlnire a grupului de lucru, în cadrul căreia vor fi stabilite mai clar nivelurile până la care pot fi aplicate aceste reduceri ale prețului acczelor.

„Coaliția a mandatat grupul de lucru, format din viceprim-miniștrii Marian Neacșu și Tánczos Barna, ministrul Finanțelor Alexandru Nazare, ministrul Energiei Bogdan Ivan și ministrul Economiei Irineu Darău, să vină cu un nou pachet de măsuri. Principala opțiune analizată este reducerea accizei la carburanți”, se arată într-un comunicat al PNL.

O altă măsură discutată în ședința de luni vizează introducerea unei supraimpozitări a profiturilor obținute de companiile care exploatează țiței în România, potrivit surselor citate.

UPDATE 13:29: Ce prevede mecanismul de acciză dinamică

Liderii Coaliției vor discuta mecanismul de combatere a creșterii prețurilor la carburanți. Scenariul permis la momentul actual este pe scăderea accizei, nu scăderea TVA, au explicat pentru Cotidianul surse din Ministerul de Finanțe.

„Țările care au intervenit pe TVA și-au asumat infringement. Noi nu suntem ca alte state, avem o situație mai dificilă, avem cel mai mare deficit și cea mai mare inflație”, au precizat surse guvernamentale pentru Cotidianul.

Procentul maxim de reducere a accizei este 25% pe calculele Ministerului de Finanțe. Procentul de 45% nu este fezabil, deoarece nu ar exista sursă de finanțare.

Pentru a se aplica scăderea accizei, e nevoie să fie îndeplinită o condiție: o creștere simultană la pompă și la baril de peste 5%. Astfel, va scădea și acciza cu câte 5%. Acesta e primul prag, scenariile sunt gândite pe trepte de 5%, astfel: 5%, 10%, 15%, 20%, 25% din prețul accizei, spun sursele citate.

Mecanismul trebuie validat de Coaliție, momentan nu a fost stabilit un procent.

Mai mult decât atât, este luat în calcul și un mecanism de intervenție la fiecare zece zile, astfel încât să se analizeze situația periodic.

UPDATE 12.16: Scenariile discutate în ședința de dimineață prevăd reducerea accizei cu până la 45%. Pe prețul actual al combustibilului, scenariul este de o reducere de 10% la acciză, spun surse din interiorul PSD.

De exemplu, pe scenariul cel mai negativ, din prețul de 3 lei al accizei la benzină, reducerea cu 45% ar putea însemna scăderea prețului la pompă cu circa 1,40 lei.

În schimb, pe scenariul prezent al prețurilor, o reducere a accizei cu 10% înseamnă o scădere cu 0,30 de bani a prețului la benzină.

Mecanismul este propus de Ministerul de Finanțe și urmează să fie decis în ședința coaliției de la ora 13:00.

***

În prezent, acciza – taxa fixă care se adaugă fiecărui litru de combustibil – este de aproximativ 3,06 lei pe litru la benzină și 2,8 lei pe litru la motorină. Măsura discutată la Guvern ar transforma acciza la carburanți într-una dinamică. Asta înseamnă că, dacă prețul internațional al petrolului crește, statul ar putea reduce gradual acciza.

Practic, șoferii ar plăti mai puțin la pompă decât ar fi trebuit dacă acciza rămâne fixă. De exemplu, dintr-un litru de benzină care costă peste 9 lei, statul încasează acum 3,06 lei din acciză. Cu mecanismul flexibil, o parte din acești 3 lei ar putea fi reduși temporar, astfel încât prețul final să crească mai puțin.

Ședință a coaliției pe tema prețului benzinei și motorinei

La ora 13:00 este programată o ședință a coaliției, însă la nivel secundar, fără participarea liderilor partidelor. Sorin Grindeanu nu va fi prezent deoarece este în țară pentru a participa la o întâlnire regională la Bacău, în marja consultării interne din 20 aprilie. Nici Dominic Fritz nu va fi prezent. Tema principală a ședinței va fi prețul combustibililor

Tema principală a ședinței va fi măsurile adoptate de guvern pentru reducerea prețurilor la benzină și motorină la pompă.

Două variante pe masă: scăderea TVA sau a accizei

O altă variantă, potrivit ministrului Energiei Bogdan Ivan, ar viza reducerea TVA aplicată carburanților.

„Acest lucru reprezintă fie diminuarea TVA, care în momentul de față a fost aplicată în câteva state europene, dar în România e în continuare o opțiune, și doi – reducerea proporțională a accizei, cu un mecanism extrem de clar. Pe de-o parte, în această perioadă statul român are venituri suplimentare din creșterea prețurilor, încasare suplimentară din TVA.

Se calculează tot ce încasează suplimentar Ministerul de Finanțe, în această perioadă, în luna martie, plus cele 3 luni de criză în domeniul carburanților. Iar toți acești bani, într-o formă foarte clară și transparentă, se întorc înapoi în buzunarul oamenilor”, a explicat Ivan, într-o conferință de presă organizată duminică.

Măsura scăderii TVA la prețul benzinei este susținută și de Blocul Național Sindical (BNS). Dumitru Costin, președintele BNS, a propus scăderea TVA de la 21% la 16%. Mai multe state europene au luat măsuri similare, printre care și Polonia, care a redus cota de TVA la combustibil de la 21% la 8%.

Cum se luptă europenii cu prețul carburanților și ce refuză Bolojan să facă

Sorin Grindeanu, ultimatum pentru Bolojan privind prețul carburanților

„Somez încă o dată pe prim-ministru, şi pe ministrul Finanţelor, şi Guvernul în ansamblu, urgent, să adopte măsurile prin care se atenuează acest şoc al creşterii preţurilor”, a declarat Grindeanu.

El a mai spus că se încasează mulți bani la buget în prezent.

„Eu ştiu că în această perioadă se încasează mult la bugetul de stat pe ce se adaugă în plus (la preţul combustibililor – n.r.). Şi ştiu că unora care stau doar şi privesc guvernarea României doar din punct de vedere contabil, s-ar putea să le placă. Până la urmă tu guvernezi pentru oameni, nu guvernezi pentru datele care îţi intră la finanţe. Şi guvernezi pentru ca oamenii să trăiască mai bine”, a adăugaat șeful PSD.

Ședință decisivă la Guvern pentru prețul carburanților. Bogdan Ivan: Reducerea reală la pompă depinde de TVA sau acciză

Guvernul a plafonat adaosul comercial la benzină și motorină

Reamintim că săptămâna trecută guvernul a declarat situație de criză pe piața carburanților pentru o perioadă de 3 luni. Măsura se va aplica de la 1 aprilie 2026 până la 30 iunie, inclusiv. Guvernul poate să prelungească situația de criză cu câte 3 luni, în funcție de evoluțiile din piață.

O dată cu declararea situației de criză, adaosul comercial practicat de companiile petroliere este limitat la cel mult valoarea medie anuală a adaosului comercial practicat în anul 2025. De asemenea, exporturile de motorină și țiței în interiorul țărilor UE reprezintă o excepție de la această limitare de adaos și vor putea fi realizate doar cu acordul Ministerului Energiei.

Într-o analiză realizată de Asociația Energia Inteligentă, condusă de Dumitru Chisăliță, se arată că prețul motorinei ar putea scădea între 0,05 și 0,20 de bani pe litru, ca urmare a ordonanței de urgență adoptate săptămâna trecută. Asta înseamnă aproximativ între 1% și 2% la un preț de referință de 10 lei pe litru de motorină.

DOCUMENT Ordonanța carburanților, forma finală. Se schimbă data până la care va fi declarată situație de criză